El Plan

Vivimos en South Warrington y después de notar los letreros TPT, había probado algunas pequeñas secciones locales en los paseos familiares de los domingos. Torneado 50 Decidí aceptar el desafío de pedalear el TPT de Oeste a Este con mi 12 hijo de un año.

El plan era probar una sección de un día de Southport a Warrington seguida de una sección de un día de Warrington a Stockport antes de abordar la ruta Pennines y hacia el este durante unos días consecutivos..

engrasé mi 35 bicicleta de carretera Puch Pacemaker con manillar de un año mientras Robert insistía en usar su nueva BMX.

Southport to Widnes 12/2/08

El partido de ida se planeó a toda prisa para aprovechar el excelente clima fuera de temporada de principios de febrero. 2008. Preferimos el tren para ir de Warrington a Southport, pero descubrió que tiene que reservar boletos con anticipación con Virgin y Northern Rail para subir las bicicletas a bordo, tan de mala gana condujo hasta Southport y dejó el auto. El primer problema fue aparcar en Southport, ya que todas las calles tienen permiso de residente., aparcamientos tan caros la única opción después 45 minutos jugando.

La primera parada fue la información turística de Southport para obtener el sello inicial, aunque no pudieron proporcionar una segunda tarjeta de sellado..

Después de las fotos obligadas en el Seamark, salimos a las 11:30 bajo cielos azules y sin viento. Los primeros kilómetros fueron incómodos junto a la concurrida carretera principal., sin embargo, una vez en las líneas de Cheshire, fue agradable y se logró un buen progreso 9 millas hasta Aintree.

Justo al lado del canal de Leeds y Liverpool cerca de Aintree, Rob gritó y se detuvo.. Su cadena se había roto. Reparé el enlace, pero noté que otro enlace estaba medio roto, así que cojeamos durante media milla y salimos al parque comercial Aintree, donde afortunadamente había un Halfords..

Cadena nueva comprada (y amablemente acortado por Halfords) repostamos en Macdonalds y continuamos nuestro camino. La línea de bucle de Liverpool es generalmente buena y fascinante en lugares donde se corta entre arenisca y luego a través de restos de la antigua estación.. Se necesita concentración en algunos lugares ya que la pista está llena de vidrios rotos., sin embargo, Rob no tuvo demasiado cuidado y sufrió un pinchazo clásico.. Administré una reparación en medio de la nada y 30 minutos más tarde estábamos en nuestro camino de nuevo.

Cuando nos acercamos a Halewood, Rob comenzó a cansarse, los neumáticos pequeños y anchos de la BMX y los engranajes simples pasan factura, reducir el ritmo a la mitad de la velocidad.

La sección alrededor de Speke es un poco dudosa como lo mencionaron otros., pero hay un cambio repentino de escenario a cabañas con techo de paja al entrar en Hale, donde recogimos un sello en el Wellington, aunque el personal del bar no había oído hablar del TPT..

Poco después de un tramo de carretera, nos obsequiaron con una vista espectacular del pasto Pickerings durante la marea alta y la puesta del sol antes de hacer la última milla hasta el puente Runcorn. Inicialmente teníamos la intención de llegar a casa., pero sin luces tuve que hacer un alto después 6 hours and 35 millas y llamar a mi esposa para que nos recoja. el 24 de febrero, hicimos la corta y agradable sección junto al Mersey desde Runcorn Bridge hasta Warrington en familia y recogimos una estampilla en el Ferry Inn.

a Stockport 31/4/08

Con experiencia de averías y mala planificación del tiempo desde el último tramo, nos tomamos más en serio esta sección. Rob aceptó que necesitaba una bicicleta con engranajes más robusta y usó mi vieja MTB. Adjunté alforjas a las mías y las llené con repuestos., pasamontañas, sándwiches y bebidas, etc para simular un 3 o 4 carga de viaje de un día.

Partimos con buen tiempo y nos dirigimos hacia el canal de navegación.. La ruta a lo largo de la orilla elevada del canal a través de Stockton Heath es buena y muy agradable a lo largo de la antigua vía férrea que pasa por Lymm y hacia Dunham Massey.. Algunas de las cosas fueron difíciles en terreno empapado. Pronto llegamos a Dainewell Woods y almorzamos temprano.. La siguiente sección después de la autopista fue variada y sorprendentemente rural a medida que avanzábamos por el Mersey pasando por el parque acuático Chorlton.. Una vez más, las pistas arenosas dificultaron la marcha y las señales perdidas o interferidas hicieron que perdiésemos el camino varias veces.. Llegando a Stockport, fuimos testigos de algunos jóvenes tratando de poner en marcha una motocicleta obviamente robada en el TPT.

Conscientes de que no teníamos un sello para esta sección, nos dirigimos al museo del sombrero que gustosamente accedió. Adivinamos nuestra salida de Stockport, pero terminó en el lado equivocado (North) del río Tame, antes de corregir nuestra ruta y eventualmente llegar a nuestro destino (sur rojizo) justo cuando empezaba a llover. Thankfully, no tuvimos incidencias de averías como las del apartado anterior y habíamos probado la MTB y mis portaequipajes y alforjas.

De Stockport a Hornsea

Originalmente planeamos hacer el resto del TPT en cuatro días., pero cuando busqué alojamiento, había poco que encontrar en Penistone y sus alrededores. Vi un Premier Inn en Tankersley justo al lado de Timberland Trail y tuve la idea de que si podíamos hacer esto, y otra parada nocturna estratégica, tal vez podamos hacerlo en tres días, ahorrando un día de vacaciones y el costo de otra estadía de una noche. Lo bueno de Premier Inns es que puedes cancelar hasta la 1pm del día, así que reservé una segunda noche en Goole.

Día 1 De Stockport a Tankersly 19/7/08

Me había comprado unas alforjas triples nuevas, así que partimos cargados hasta los topes de ropa., alimento, bebidas, artículos de aseo, repartiendo el peso de herramientas y repuestos (incluyendo cadena de repuesto!) en el soporte del manillar. El tiempo era espantoso y hasta el último momento nos planteamos abandonar, pero la previsión era de mejorar las condiciones.

After 1 milla volvimos al TPT en Reddish Vale y la primera buena lluvia preparó el escenario, Elegimos nuestra pista junto a un río crecido Tame hasta Denton, donde una señalización confusa nos hizo perder el camino en Kingsley close.. Varias lluvias más después, nos encontramos con la agotadora subida a la A560 y me dieron calambres en ambas piernas.. No se veía bien y en este punto tenía pocas esperanzas de que subiéramos a los Peninos.. lo tomamos con calma, bordeó la finca en Gamesley (por qué el bucle?) y almorzamos resguardados bajo los árboles junto al río Etherow en una fuerte lluvia. los dos estábamos cansados, y no podía entender por qué, pero no se habia dado cuenta, que de partir en Stockport, habíamos ido cuesta arriba la mayor parte del camino. Después del almuerzo, buscamos la tienda de bicicletas en Hadfield, pero descubrimos que ahora era solo una cafetería.. Pudieron sellar nuestra tarjeta y nos aprovisionamos de bebidas para el sendero Longdendale..

El sendero Longendale tiene una buena superficie., hermosas vistas y es fácil montar uno al lado del otro, comiendo las millas. Pronto estuvimos en Torside e hicimos uso de las instalaciones.. Una vez más, hasta Woodhead fue fácil, pero que sorpresa despues de eso. La pista subió aproximadamente 45 grados sobre los páramos. Esto no era territorio ciclista., pero afortunadamente el clima se había calmado y pensamos que si llegábamos a la cima, el otro lado seria facil. El pico nunca pareció llegar y nuevamente tuve calambres en ambas piernas nuevamente. Eventualmente llegamos a "The Plinth" y cruzamos la calle para derribar el cronometraje de Windle Edge. 28 mph y avanzó rápidamente por el valle del Don hasta Penistone. Tomando la ruta del sur recogimos otro sello en Wortley, Disfruté del sendero de Timberland y llegué totalmente empapado y exhausto a Tankersley, donde llegó el segundo punto bueno de Premier Inn. – un baño caliente!

Tankersly a Goole 20/7/08

Qué diferencia hizo una buena noche de sueño, y el tiempo había mejorado.

Después de algunas reparaciones menores, pronto volvimos a la pista y llegamos a un centro patrimonial de Elsecar muy concurrido donde nos recibieron con un sello antes de viajar por una vía verde de Elsecar muy agradable y bien utilizada.. Rob se cayó aquí, pero tuvo suerte de salir con picaduras de ortiga y frenos doblados en la bicicleta.. Nos perdimos en Dearne porque la nueva sección no estaba señalizada y también las nuevas barreras para motos en esta sección son muy difíciles de atravesar con manubrios rectos.. Pensamos que podríamos pasarnos por Conisbrough para almorzar, pero no nos dimos cuenta por el mapa de que estaba al otro lado de un valle profundo.. Terminamos de almorzar en un pub al lado de un lugar muy pintoresco cerca de Sprotbrough.. Abastecerse de aún más botellas de coca cola en Bentley, pronto atravesamos el bosque de Owston con su extraña superficie de hormigón y cruzamos los pasos a nivel para llegar al canal de New Junction.. Este es también un paseo muy agradable., recuerda a holanda. En Skyhouse hicimos un poco de trampa al desviarnos del TPT y tomar un atajo a través de Goole en carreteras en su mayoría secundarias que atrapaban un fuerte aguacero.. Rob se salió de nuevo debido a la grava al costado de una carretera., pero solo su orgullo fue abollado. Llegamos a Goole Premier Inn a la hora estimada y disfrutamos de una repetición del baño de noches anteriores., alimento, reír, y buenas noches de sueño.

Goole a Hornsea 20/7/08

El final estaba a la vista – un buen dia mas en bicicleta pero teniamos una distancia considerable por recorrer. El tiempo estaba bien – soleado pero fresco. Tuvimos la suerte de no tener fallas mecánicas significativas., aunque las cosas estaban empezando a traquetear y moler. El primer desafío fue llegar a la ruta TPT sin usar demasiados caminos transitados y esto fue a través de Airmyn hasta Boothferry Bridge y Boothferry Road hasta Howden.. La 15 milla (principalmente carretera) la ruta a Ellerker fue muy tranquila y llana, con caminos bordeados de árboles y campos salpicados de amapolas, pero con tantos pueblos sin tiendas. Incluso Welton ya no tenía una tienda., aunque obtuvimos un sello del Dragón Verde. Fue interesante que en la mayoría de los casos en los que obtuvimos un sello; la fecha anterior fue dos o tres meses antes. Cuando llegamos a North Ferriby, estábamos desesperados por tomar un refrigerio.. Desde el norte de Ferriby, el camino empedrado junto al río es sumamente incómodo y castiga a las bicicletas. Es posiblemente la peor sección para una bicicleta de carretera y quizás debido a la sacudida perdí el uso de la marcha más baja.. Luego de tomar algunas fotos con el majestuoso Puente Humber de fondo, pasamos por Hessle hasta una tienda de pescado y papas fritas en Hull Road. Pedimos pescado y papas fritas medianos, pero nos presentaron una ballena cada uno.. No puedo imaginar una gran parte.

El viaje a Hull estuvo ocupado pero bien y bien señalizado hasta que llegamos al centro y perdimos el rastro en la calle principal.. Simplemente nos dirigimos hacia el norte hasta que volvimos a tomar el camino justo al lado de la A1033.. Just 15 millas por recorrer ahora, y aunque ahora había perdido la marcha superior, me quedaron tres. La vía férrea de Hornsea es una buena superficie y se podría hacer un buen progreso., pero como en el caso de la mayoría de las antiguas líneas ferroviarias, la pista está bordeada de árboles y solo obtienes una vista restringida del campo circundante.

En la vía férrea de Hornsea nos encontramos con un grupo de 5 aventureros (aprox 10 years old) que estaban de regreso de Hornsea y estaban muy interesados ​​en nuestro viaje.

Finalmente, la ruta nos llevó a Hornsea y buscamos información turística, pero acababa de cerrar.. Ansioso por un sello en Hornsea, Fuimos en bicicleta al hotel Marine y aprovechamos la oportunidad para tomar una copa de celebración antes de las fotos del final del viaje en el Seamark.. Lástima que la ruta termine en un pueblo que no tiene estación de tren, pero como no deseábamos volver en bicicleta a Hull, Llamé a mi mujer para que nos recogiera mientras yo desmontaba por completo las motos para que cupieran en el Yaris..

Considerándolo todo

En general, la experiencia fue muy buena. Lo recomendaría como un desafío conjunto con niños o genial para hacer secciones del TPT para paseos cortos en familia.. La mayor parte de la ruta estaba bien mantenida y fuera de la carretera..

Solo pasamos rápidamente a un grupo de personas que parecían estar haciendo el TPT. Sería interesante saber cuántas personas completan la costa a costa cada año. Todos con los que hablamos en el camino estaban interesados ​​y serviciales..

Los mapas TPT pronto deberán actualizarse ya que algunas tiendas marcadas han cerrado o cambiado, y la ruta ha sido modificada en lugares. Sería una ventaja si los mapas de ruta TPT pudieran identificar los puntos de agua., ya que el costo de las recargas de Coca Cola para Robert era un artículo!

Marcamos más de 215 millas a pesar de que nos perdimos el circuito de Selby y había calibrado el odómetro cuidadosamente.

Puede valer la pena acercarse al grupo Premier Inn para ver si proporcionarían almacenamiento de bicicletas en las posadas apropiadas o algún tipo de plan de descuento a cambio de publicidad..

mike y robert phillips.

(Sin conexión con Premier Inn – simplemente los encontré útiles y de buena relación calidad-precio)