Benvenuti al Trans Pennine Trail

Una costa nazionale itinerario coast per la ricreazione e il trasporto - per gli escursionisti, ciclisti e (in parti) cavalieri

Trans Pennine Trail logo
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Benvenuti al Trans Pennine Trail

Una costa nazionale itinerario coast per la ricreazione e il trasporto - per gli escursionisti, ciclisti e (in parti) cavalieri

Segnalazione di problemi sul Trans Pennine Trail

Feedback (buono o cattivo) da parte del pubblico è molto prezioso per noi, contribuendo a mantenere ci ha informati di qualità itinerario, problemi sul campo e scoprire quali parti del popolo Trail Ti piace di più in termini di qualità di esperienza e di costruzione.

Questi sono progettati per prevenire e scoraggiare l'uso illegale del Trail consentendo l'accesso per la più ampia gamma di utenti Trail legittimi. Tuttavia, esse sono fonte di disagi per o anche impedire ad alcuni utenti Trail di essere in grado di accedere al percorso. Siamo consapevoli dei problemi che causano queste barriere per gli utenti legittimi e siamo desiderosi di rimuoverli ove possibile, ma, uso illegale da moto è un grosso problema su parti del Trail. Di conseguenza,, le autorità locali che si sono sviluppate e mantenere il Sentiero non propongono la rimozione di questi controlli di accesso nel prossimo futuro.

Riportate qui di seguito sono le principali domande / Commenti gente di solito sollevano sul percorso:

Firma

Ci rendiamo conto che una buona firma del Trail è essenziale. Installazione e manutenzione di segnaletica TPT è responsabilità del 26 Enti Locali TPT. Tutti sono stati rilasciati con le linee guida dettagliate per la firma rotta.

Continuiamo a pressioni loro di mantenere la rotta ben firmato, in particolare nelle aree che sono soggette ad atti di vandalismo.

Manutenzione

Generale di manutenzione percorso come emersione e tagliando la vegetazione è solitamente di competenza delle autorità locali in tutto il Trail. Di nuovo, continuiamo a premere autorità per mantenere la rotta ben mantenuto nella loro zona, nonostante la pressione costante per le risorse che devono affrontare molti consigli locali. Problemi con over-vegetazione cresciuta durante i mesi estivi, etc, devono essere segnalati direttamente alla tua campagna ente locale o pubbliche diritti di sezione modo. Se si trova il TPT nella tua zona è costantemente trascurata fatecelo sapere e faremo pressioni dell'Autorità.

Moto

L'utilizzo del TPT da moto e altri veicoli a motore è illegale (poche eccezioni esistono dove agricole o veicoli di pubblica utilità hanno diritto di accesso) è una questione di polizia e deve essere riportato direttamente alla Polizia locale nella tua zona. Installazione di moto barriere di accesso da parte delle autorità locali in tutto il Sentiero ha finora non risolto i problemi che abbiamo con la moto su molte parti del percorso. Gli utenti Trail Genuine sentono minacciati e disturbato dal comportamento irresponsabile moto. Quando si segnala un abuso motocicletta sul TPT per la polizia locale si prega di pretendere di essere assegnato un numero di incidente. Così facendo si assicura che l'incidente è stato registrato ufficialmente. Moduli per l'abuso di monitoraggio moto sul sentiero e la risposta della polizia per il reclamo sono a disposizione per scaricare qui o da ufficio TPT, via posta o e-mail. Sono stati preparati da noi per cercare di costruire alcuni dati circa la portata del problema. Partnership di lavoro tra le autorità di polizia e locali è ora in corso in molte zone e questo ha portato ad azioni penali per gli utenti illegali.

Barriere di accesso

Barriere di accesso moto sono stati installati sul TPT dalla maggior parte degli Enti Locali attraverso il percorso. Il design e il livello di restrizione che provocano varia. Sappiamo che alcuni utenti Sentiero problemi con alcune barriere di accesso (Per es. alcuni utenti disabili, o ciclisti con rimorchio). La politica di ufficio centrale Trail sarebbe quello di eliminare tutte le barriere di accesso, ma purtroppo non abbiamo alcun potere di costringere authoirties locali per fare questo. Enti locali spesso vedono l'installazione di barriere di accesso come deterrente per gli utenti illegali.

Comportamento anti-sociale

Qualsiasi tipo di comportamenti anti-sociali, come cane incrostazioni, rifiuti, graffiti e tutte le altre cose che rovinano il sentiero per il resto di noi - questi sono spesso riportati a noi, ma di solito poco può essere fatto per fermare questi problemi come la causa è oltre il nostro controllo o quella dei consigli locali. Danno penale sul TPT è una questione di polizia e dovrebbe essere segnalato al loro. Enti Locali di solito chiarire graffiti osceni, discariche abusive e altri gravi problemi di rifiuti lungo il sentiero su sezioni in cui hanno la responsabilità di manutenzione. In questi casi è necessario contattare l'Autorità locale diretto. È necessario assicurarsi che il reclamo è stato correttamente registrato e prendere nota del nome / il numero di telefono della persona che si parli nel caso in cui si desidera far seguire.

Riders cavallo

As much as possible of the TPT is available for horse riders but in some areas equestrian access has not been achieved due to financial, physical or legal / landowner restraints. A full coast to coast route for horse riders was never envisaged at the start of the TPT project and it has not been possible at this point in time, even though large stretches of the Trail do provide great access for riders (see TPT national map for relevant sections).

TPT Route Maps

We have had mostly very positive feedback on the three Ordnance Survey (OS) based colour maps that we have produced. Most users think they are great but one or two people have not liked them or complained about the price. The maps have been developed as a compromise to show the TPT route to a sufficiently large scale (1:50,000) without the need for several maps or very large individual maps which are impractical outdoors. The TPT maps are produced within budget and geographical restraints we have upon us – it is a very large and complex route (3 user groups on different routes in places). The maps are printed on waterproof paper which is more expensive but we thought it worth the extra for use outdoors. The small profit made on the sale of the maps help fund the TPT office. Amendments and improvements will be considered, in light of feedback we have had. The TPT maps are meant to provide an alternative to traditional OS maps – not replicate them. People who prefer traditional OS map format can of course buy the several OS maps needed to cover the 350 mile TPT – this works out much more expensive than 3 TPT maps, particularly if waterproof OS maps are purchased. You should also be aware that the TPT route marked on the OS explorer map is usually the walking route of the Trail.

Please let TPT Office know of any more points you think should be covered within this section.

Contatta l'ufficio TPT

For any problems on the trail.

Local Authority contact list

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Mappatura accessibile

Insieme con le autorità locali in tutto il percorso che abbiamo guardato sezioni in tutto il sentiero che sono accessibili a tutti gli utenti, visualizzali qui

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