Welkom op de Trans Pennine Trail

Een nationale kust tot kust route voor recreatie en vervoer - voor wandelaars, fietsers en (in delen) ruiters

Trans Pennine Trail logo
Trans Pennine Trail logo

Welkom op de Trans Pennine Trail

Een nationale kust tot kust route voor recreatie en vervoer - voor wandelaars, fietsers en (in delen) ruiters

Top Gun TPT – 2012

december 3, 2012

"Op 3 juni, 1969 De Marine van Verenigde Staten gevestigde een elite school voor de top een procent van de mountainbikers. Het doel was om de verloren kunst van het fietsen te leren en ervoor te zorgen dat het handjevol mensen die afgestudeerd waren de beste mountainbikers van de wereld.

Zij slaagden.

Vandaag de marine noemt het 'eerste over de Trans Pennine Trail'. De renners noemen het ... ..TOP GUN ".

In het geheugen van Nigel Stewart die pancreaskanker vochten zo dapper en ondersteunen pancreaskanker UK, De Dove House Hospice, Castle Hill Hospital en The Odyssey Centre, onze rijders vertrok van Southport aan de 29 juni met een missie om TOP GUN van de Trans Pennine Trail zijn.

Presenteren de renners (van links naar rechts)

Matt (Goose): "Great balls of fire", niet gelukkig met zijn rol als wingman, Goose is klaar om ballistische gaan om zijn naam op de trofee, vergeet niet er zijn twee O's in Goose.

Mark (Slider): "Je stinkt", pre-race favoriet Slider is eigenlijk een veel helderder dan hij eruit ziet. Blijkbaar zijn Johnson is verre van onderscheiden maar.

Vodehnal (Maverick): "Hij heeft verloren dat liefdevolle gevoel", Mav gelooft dat hij is Top Gun en dat is behoorlijk arrogant gezien het bedrijf dat hij in. Zijn geheim om snel te mountainbiken is geclassificeerd; hij je kon vertellen, maar hij zou je moeten doden.

Geoff (Iceman): "Meerdere draaistellen", Ijs gebruikt om rubber hondenpoep te vliegen van Hong Kong, maar nu brengt het grootste deel van zijn tijd voelt de behoefte aan snelheid op zijn hybride.

Race Day 1 – Southport naar Altrincham

Na maanden van voorbereiding en planning van de vier piloten landden in Southport (per trein en auto) een good ol’ Britse kust welkom, wind, regen en zeker geen zon. Navigatie vaardigheden werden onmiddellijk in twijfel getrokken na het duurde 10 minuten naar de startlijn te vinden, beschamend het TPT monument steekt als een zere duim! Na het akkoord om te stoppen voor de lunch in Liverpool, de race begon met Iceman en Slider nemen van een vroege voorsprong in de onaangenaam natte tegenwind. Iedereen beslist om hun spullen in rugzakken, afgezien van Mav die gestroomlijnde fietstassen nodig de extra ruimte voor zijn video-apparatuur en trekken shirts droeg dragen.

De eerste echte doorbraak kwam in Aintree, lunch in de metro en de zon scheen. Laatste aan te komen, Maverick was gebruik te maken van zijn aanvankelijke trage tempo om te komen met ideeën om het moreel te houden:-

Maverick: "Jongens, laten we noemen onze fietsen "

Iedereen: "Zuchten"

Maverick: "De mijne is Goliath, hoe zit het met je Ice?"

Iceman: "Ik ben 38 niet 6 mate "

Maverick: "Het is een Boardman recht, laat noemen Chris "

Slider: "Cheryl, geen twijfel over mogelijk "

Iedereen: "Nice"

Maverick: "Gans?"

Goose: "Niet zeker mate, nooit echt over nagedacht "

Maverick: "Hoe zit het met Gary Glitter in plaats van Gary Fisher"

Goose: (Overstemd door gelach iedereen anders) "Dammit Mav, Ik haat het als hij dat doet. "

Een paar mijl later en na niet veel rijden Cheryl verpakt in, de eerste mechanische van de reis. De gescheurde band terug zou komen om Slider later achtervolgen, maar voor nu een snelle reparatie en hij was terug in de race.

Nu in huis grondgebied, Iceman haalde een enorme voorsprong vliegen door de smalle jaagpaden van Warrington. Echter voorwaarden werd al snel meer verraderlijke en ijs bevond zich in een oncontroleerbare flatspin. De schuld te geven van zijn slechte vaardigheden als piloot op de gladheid van zijn apparatuur de anderen allemaal commentaar dat hij te trekken uit een hel van een gok met een £ 700 fiets.

Slechts kort van 50 mijlen, de eerste dag finish in Altrincham in zicht kwam, met een laatste bocht en branden langs de hoofdstraat. Ondanks het feit dat om te stoppen voor een verloren fles water, Gans geschoten in het lood, vinden van het hotel en het nemen van de Champions Trophy voor de dag.

De Altrincham Lodge hotel deed het grootste deel van de dozen voor een overnachting, met fietsenberging en een pub naast de deur. Het enige nadeel was het ontbreken van warm water in een van de kamers, waardoor Slider een excuus om Mav en Goose douche te gebruiken en knijp alle toiletrol.

Race Day 2 – Altrincham naar Silkstone

Na een gezond ontbijt van Eccles gebak en boost bars, Slider leiden iedereen af ​​in de richting van de fietspaden van Manchester. Een zware nacht van regen maakte het moeilijk voor Iceman en reed hij dwars door Maverick's hogedrukspuit resulteerde in zijn tweede ejectie. Koffie in Didsbury, gevolgd door een snelle overvlucht van de Stockport piramide, de piloten gevormd tot samen op Stockport Town Centre nemen, Als hij dat houdt van alle waarschuwingen die in andere TPT dagboeken. Van harte gefeliciteerd, Stockport, ofwel ze hebben goed geïnvesteerd in nieuwe bewegwijzering of iedereen is blind, we vermoeden dat de voormalige.

"Let op je bergen", Goose waarschuwde de anderen zoals ze stak de M60 en liep naar Yorkshire. Maverick drong erop aan dat hij wilde een snelle 5 minuten in Broadbottom en genoten van een lekkere sandwich met Slider in het cafe op de steile afdaling, niet zeker Derek de eigenaar was al te graag. Na enkele schijnbaar onnodige manoeuvres rond Mottram en Hadfield uiteindelijk de piloten bereikten de Longdendale Trail en de lange hop naar de top van Woodhead. De top nadert Goose leed de tweede mechanische, trapping zijn ketting het meest gunstig gelegen naast een veld vol schapen. Mav ving het hele incident op video en was op zoek naar een bewerkingssessie een beetje te veel. Tenslotte Slider bereikten de top eerst met Iceman op zijn hielen, de snelste afdaling van het parcours wenkte. Wow, Gary Glitter is snel bergaf met Cheryl dicht achter. Ijs op de rem en niemand vloog door, in plaats daarvan had hij zijn remblokken gesmolten, veel zorg Chris moest.

Het laatste deel door Luteijn was snel, maar vies, waar iedereen van genoot. Het was zwaar, maar we de verleiding weerstaan ​​om te stoppen bij de White Hart in Penistone voor een pint en in plaats daarvan gericht op de race in de hand, eerst naar de Ring O Bells in Silkstone wint. Mav ontdekte zijn lichaam was het schrijven van cheques zijn lichaam kon niet contant geld en snel terugvalt op de klim van Oxspring. Zonder remmen Ice is onaantastbaar en neemt dag 2, eerst aan de bar krijgt de drankjes al, schooljongen fout.

Race Day 3 – Silkstone naar Howden

Dag 3 arriveert en Iceman besluit dat hij een gezin heeft om na te denken over. Hij hield op te krap en moest inleveren zijn vleugels. Wijs besluit, Dit was de langste dag mijlen wijs en iedereen heeft verloren dat liefdevolle gevoel voor het spoor. In eerste instantie was de vooruitgang snel, verleden Worsbrough, Barnsley, Conisbrough en Doncaster, zonder al te veel inspanning.

Na een koude lunch de eerste en enige vijand ontmoeting van de reis vond plaats op de New Junction Kanaal pad ten noorden van Doncaster. We hadden een onbekende ambachtelijke en Slider besloten om het hoofd naar hoofd met de bogey. Ongelooflijk een man op de rug van een aak vuurde een pistool. Mav haastig geleegd zijn fietstassen en afgeluisterd uit, waardoor hij een aanzienlijke voorsprong te nemen.

Na Doncaster er was echt heel weinig om het parcours interessant, de oneven spoorwegovergang, boerderij of brug maar niet veel anders. Centrales in de verte leek te draaien en Selby is een stad voortdurend in de verte. Eindelijk een welverdiende vakantie aan de rivier in Selby toegestaan ​​Maverick om zijn helm aan te pakken, die snel werden naargelang met een beetje bashing.

De laatste hop naar Howden doorgegeven aantal zeer aangename zoek bedrijven maar de verleiding van onze pub B&B was te sterk en dus aangedrukt. Slider nam overwinning, hoewel Mav duwde hem dicht hebben zijn lading viel terug op het kanaal. Howden was een goede keuze voor een overnachting, de accommodatie we opgehaald was niet. Ok, er was een fietsenstalling en de kamers waren schoon, basic en ideaal voor smerig piloten, maar jeetje de kroeg clientèle waren vreemd. Ze zag er niet goed uit, maar de eigenares probeerde ons te overtuigen dat ze nooit er beter uitzien dan die. Gelukkig Howden heeft een aantal kwaliteit vestigingen en na een prachtige Chinese we ontspannen in een kleine kroeg, verborgen in straten van de stad, het kijken naar de Euro 2012 finale. Een geweldige avond, Slider crashte en brandde een poging om de eigendom van een plaats ophalen bierglas nemen, wat een stinker. Mav's trekken shirts werkte een traktatie en het geblaat ging tot in de vroege uren van de ochtend.

Race Day 4 – Howden naar Hornsea

Slecht nieuws de volgende ochtend, Slider hersteld zijn rit uit de winkel om te ontdekken dat zijn wiel was helemaal opengescheurd. Daarnaast Mav ergert zich ook aan te melden dat zijn video accu leeg is, te veel gebruik maken van de vorige nacht we vermoeden. Goole is slechts vier mijl afstand, maar uiteindelijk Cheryl packs in net na Boothferry Bridge. Mav en Goose ging vooruit naar een fietsenwinkel te vinden en gelukkig was er een op de weg naar Goole. Nieuwe banden gemonteerd en spinnenwebben afgestoft uit Sliders portemonnee van de piloten op weg terug voor Howden en glorie.

De top van de 9e, de scores gebonden, is het tijd voor de grote. Wel een grote dosis van een cent in het huis van de Gans van de moeder in Elloughton. Meedogenloos azen op Mavericks zwakte voor room spons, Stephanie plies hem met genoeg taart om zijn koffers te vullen en de trage vooruitgang ontstaat.

Riding omstandigheden waren gunstig en een scherp windje konden de jongens om ballistische gaan onder de Humber Bridge en naar Hull. Na een paar navigatiefouten Gans erkend dat het spoor doorgegeven dicht bij een van de goede doelen, dus na een fotomoment bij de Dove House Hospice, de laatste rechte lijn naar Hornsea wenkte. "Maverick's dis-boeiende sir" merkte Slider als hij vindt een plotselinge uitbarsting van energie en verdwijnt in de verte. "Blijf op mijn vleugel en ik breng je helemaal in" hij huilt.

Met de TPT Toren in de verte Maverick gevraagd een flyby. Alle drie maken een laatste streepje voor de finish, net zichtbaar in de slechte condities. Slider en Goose slip up, op weg naar de verkeerde monument en Mav spoken door het nemen van de glorie. Horizontale regen en een huiveringwekkende wind uit de Noordzee kortgeknipt de jubel evenals het besef dat de reis naar huis niet gemakkelijk zal zijn. Geen treinen, bussen en supporters om ons terug naar huis, in plaats daarvan hebben we overgehaald een van de lokale bevolking om onze fietsen past op de achterbank van zijn taxi en terug naar Hull. Feestelijke koffie en chocolade aan boord van de comfortabele Trans Pennine uitdrukkelijke en vervolgens een definitieve overwinning parade op de fietsen in Silkstone. "Jullie" schreeuwt Goose, "Je bent nog steeds gevaarlijk, maar u kunt op elk moment zijn mijn wingmen ". Mav en Slider kijken elkaar, "Ah kak, kun je de mijne zijn ".

Een welgemeende dank aan iedereen die ons gesteund in ons avontuur. Speciale vermelding moet gaan naar onze vrouwen die het huishouden draaiende gehouden (makkelijk) in onze afwezigheid. Een welgemeende dank aan allen die sponsoring toegezegd, We hebben geholpen een aantal goede doelen. Tot slot zou ik niet en kon niet hebben dit gedaan zonder mijn goede vrienden, Darren, Geoff en Mark die het plezier en de pijn gedeeld. We deden het!

Longdendale Access Project

Het verhaal van Pat en Bryan heeft onze partners over het Trans Pennine Trail-netwerk geholpen om te zien hoe veranderingen de route toegankelijker kunnen maken. Bekijk wat ze hebben helpen bereiken.

Toegankelijk Mapping

Samen met lokale overheden in de hele Trail hebben we gekeken naar secties over de Trail die toegankelijk is voor alle gebruikers, bekijk ze hier

Handige links voor informatie

Controleer nuttige links met betrekking tot toegankelijkheid

Deel dit