Welkom op de Trans Pennine Trail

Een nationale kust tot kust route voor recreatie en vervoer - voor wandelaars, fietsers en (in delen) ruiters

Trans Pennine Trail logo

Welkom

Een nationale kust tot kust route voor recreatie en vervoer - voor wandelaars, fietsers en (in delen) ruiters

Drie en een halve dag van rijplezier ervaren van de Trans Pennine Trail

04-07 Juli 2016

Een geweldige start, maar een snelle stop! Het plan moet worden per bus vervoerd van Walkington in de buurt van Beverley East Yorkshire aan de startlijn in Southport plotseling tot stilstand kwam op de M62 bij knooppunt 21. Dit was maandag 04 Juli (Amerikaanse Independence Day) en verre van onafhankelijke de weg was chock-een-blok met voertuigen. Helaas is er een ernstig verkeersongeluk was geweest. Echter, na ongeveer een uur hadden we erin geslaagd om vooruit te ver genoeg om uit bij J21 kruipen en omzeilen het gebied terug te keren naar de M62 bij J20. We gleden langs de 20 mijl verhaal terug aan de andere kant en uiteindelijk bereiken Southport 1.15 uur na het verlaten bij 8.15 die ochtend.

Na een snelle lunch, de verplichte foto's, het was op onze fietsen en off. De alle belangrijke weer was om te spelen is het gedeelte dat dag. Een zuidwestelijke kant wind blies gestaag als we pakte het eerste deel van het parcours totdat we draaide Oosten verlaten van de Ainsdale Sands achter ons. We hebben ook gemerkt hoe overwoekerd het parcours was geworden. Brandnetels en distels waren de belangrijkste boosdoener en naast het verkleinen van het parcours werden ze nogal een gevaar. Om toe te voegen aan onze ellende begon het te regenen, eerst zachtjes dan zware bursts. Godzijdank ze vertrokken de weg bruggen toen zij namen op de spoorlijnen. Deze gaf ons onderdak aan onze water bewijzen als we niet van plan te stoppen zetten. Het idee van een warme douche in de B&B was een sterke stimulans om de strijd op. De route, Hoewel bemoeilijkt door modder en regen, was leuk maar na het beklimmen van Wally's Stappen bij Aintree de bewegwijzering was niet duidelijk en we verloren veel tijd vinden van de TPT weer. Bijvoorbeeld de route kruist een drukke weg en de staten teken, “Ga langs Boulevard Speke”, maar het vertelt je niet waaraan de renner heeft om verder naar beneden Blackburn Drive eerst voor aankomst bij Boulevard Speke. Eenmaal terug op het spoor hebben we onze weg naar Hale voor onze eerste B&B.

deze B&B is uitstekend. Church End Farmhouse 5 Church End, Hale L24 4AX.

Dergelijke. 01514 254273. Sterk aanbevolen.

De volgende ochtend, bewolkt maar regen, ontdekt dat 2 van ons lekke banden had opgepikt en helaas een waterleiding was gebarsten en dus begonnen we de dag vervangen binnenbanden en gaan zonder een douche. De dag kon alleen maar beter. Een goede Zuidwest wind nam ons gemakkelijk uit de buurt van Hale en Widnes om de oneven stappen op de brug over Ditton Marsh beklimmen. Maar nogmaals bewegwijzering was het probleem. Uiteindelijk vonden we het spoor weer door het volgen van gewone borden wijzen naar Widnes water front. De route voert de fietser langs Lymm Hotel die de gebruikers van de TPT verwelkomt. Net voorbij er op het spoor, kijk uit voor een fietsenwinkel met een vriendelijke en behulpzame eigenaar.

Op het punt van de bewegwijzering het zou helpen als de meeste, zo niet alle tekenen Oosten zou kunnen hebben (E) of West (w) getoond op hen vooral op plaatsen zoals Charlton Water Park (echt een mooi park die we kunnen instaan ​​voor zoals we zagen het twee keer). Onze fout, we moeten de kaart beter gelezen. Na gegaan rond het meer we de borden correct gevolgd door of over twee hekken die ons in overeenstemming gebracht met de rivier de Mersey. Naast een weg brug die een teken wijzen voor de berijder heeft kwamen we / wandelaar om omhoog te gaan de bank. Dit hebben we gedaan en vonden onszelf op Princess Road (A 5103). Had een ander teken daar gemarkeerd E zouden we de rivier de Mersey naar Didsbury Village hebben gevolgd. Echter, we zijn erin geslaagd om kleine wegen te vinden en landde terug bij Charlton Water Park. Na deze episode van déjà vu beseften we onze fout en herontdekt het pad.

Maar niet voor lang, tussen Didsbury Village en Didsbury de borden lijken weer te verdwijnen en liet ons op een druk kruispunt, ofwel met enkele kleine weg in de buurt van de M60 of waar de A34 en A5145 kruis. Geleid door de borden die leidt naar de rivier de Mersey we herontdekt het spoor. Het oppervlak van dit deel van het parcours soms was slecht bijna tot een punt als gevaarlijk beschouwd worden. Het idee van het gebruik van gemalen stenen huis was goed, maar ze hadden alleen uitgesplitst naar de grootte van een golfbal (maar square) waardoor het rijden erg moeilijk. Dan plotseling het oppervlak veranderd en het diepe velg los zand. Echter, als om het goed te maken, tot onze aangename verrassing was Stockport, het gewoon kwam en ging zonder problemen bij allen gewoon goede bewegwijzering.

Hyde gaf ons ook een probleem met slechte bewegwijzering, maar we uiteindelijk aangekomen bij Hadfield en onze B&B. deze B&B, wandelaars & Bikers, is een vermelding waard. De kamers zijn schoon en ideaal voor een plek om te stoppen op de route. Maar wees gewaarschuwd, er is geen ontbijt geserveerd tot 9.00 ben. Zelfs als afspraak is gemaakt met de eigenaar een week vóór, zoals wij deden voor het ontbijt om 08:00 en opnieuw overeengekomen de nacht van aankomst als de eigenaar neemt (bijna eisen) het geld voor de B&B. Wanneer niemand verscheen door 7.50 uur de volgende ochtend de eigenaar was gecontacteerd en gevraagd of het ontbijt werd geserveerd worden. De taal van hem was slecht en beledigend. Hij zei dat we hem alleen maar problemen had veroorzaakt want we kwamen en dat hij blij met de achterkant van ons te zien zal zijn. De genoemde persoon aangekomen 10 minuets later. We herstelde onze fietsen opnieuw met slechte taal van hem. Ons werd verteld, zoals hij sloeg neer op een tafel een soort van korting voor de niet-ontbijt, dat hij nooit wil ons ooit weer te zien. Dat is grappig we dachten dat de gevoelens werden beantwoord omdat we niet willen hem terug te zien. Misschien een bezoek aan de AA kan hem helpen zijn bedrijf te houden.

Hoe dan ook op met de dag. Aan de overkant was een café, yes, geopend op dat moment in de ochtend -imagine! We hebben niet alleen iets te eten en te drinken, maar de sympathie kaart voor een verblijf bij wandelaars en fietsers. Het verlaten van Hadfield (Oh door de manier waarop er is een zeer goede B&B sluiten door ten Padfield) we werden al snel afvinken van de mijl als we langs de verschillende (heel vol) reservoirs, om af te spreken met de beruchte Woodhead Pass. Nu is dat niet helemaal waar. De Pass beet ik bedoel. Een beetje wrede echt. We wensten dat het had een pass geweest. Er is een tunnel, maar geen, het is niet toegestaan ​​om te rijden doorheen. Men moet gaan over het en als ons uw fiets gaat gebukt onder fietstassen de inspanning die nodig is om de steile helling te beklimmen is enorm. De pad zelf is opgebouwd uit losse puin en de helling gaat links en rechts tot de top bereikt. Maar wat een prestatie en al een deel van de uitdaging en het belang van de TPT brengt. Verder op die verklaring werd getest, zoals het werd voorgesteld gaan we linksaf het pad af en ga nog hoger over de Pennines voorbij de oude schoorsteen gebruikt in de stoomtrein leeftijd voor lucht en rookafvoer. Deze bocht naar links is net terug van een houten bord plaatsen waarop de TPT naar rechts. Tenzij men is wanhopig om de schoorsteen te zien sla je energie en vasthouden aan het spoor. De schoorsteen ziet eruit als de basis van een windmolen, maar ongeveer een derde van de grootte van de hoogte. We moesten onze schreden terug te keren en opnieuw op het pad. De snelheid run down richting Dunford Bridge was zo opwindend als altijd met zijn scherpe bocht naar rechts net voor de brug naar een goed en duidelijk pad naar Penistone volgen. Een goede drinkplaats en met alle faciliteiten die een fietser nodig heeft voor zichzelf en zijn fiets. Het verlaten van Penistone het spoor gaat, hetzij via Silkstone of Wortley. We kozen voor Silkstone het nemen van een links in Oxspring. Het eerste deel van het parcours doorkruist een mooie kleine brug en dan is er nog een fiets te duwen de tijd op een steile helling en het pad sluit plotseling in als het gebied is zo voorbij gegroeid. De route voert door wat eruit ziet alsof het een aantal degenen achtertuin zou kunnen worden, vervolgens op een weg die leidt naar de A629.

Onze slag van reusachtige onkruid bijna voorbij reisden we een aantal zeer goede paden die uitstekende oppervlakken gehad en waren een genot om te rijden op. We gedragen totdat we eindelijk voorbij Barnsley langs de route in het Old Moor RSBP Centrum voor versnaperingen verdere stoppen dan verder. Geslaagd Doncaster gebied, Bentley, Braithwaite, Sykehouse en stopten bij Carlton voor onze B&B. De Forrister Arms.

deze B&B wordt ten zeerste aanbevolen, schoon, comfortabel en zou je denkt dat een heerlijk ontbijt op het moment dat we vroegen om het. Het personeel was gastvrij en vriendelijk, onze enige wens was dat The Forrester Arms deed avondmaaltijden als we hadden het geluk om een ​​plek die warm eten verkocht zijn. Het lijkt erop dat alle eetgelegenheden in Carlton dicht bij de 8.00 pm.

Onze laatste dag en volledig volgetankt we reden we mee naar Howden op een goed ondertekende pad totdat we de geneugten van het dorpshuis in Blacktoft kwam. gratis thee, koffie of vruchtensap en koekjes. Er is een honesty box en natuurlijk de doe-het-maar zeker ook voor een pauze was ideaal. De blijkbaar ingezamelde geld gaat naar een restauratie fonds voor de oude school hal.

Het was toen een geval van die langs een aantal lange landweggetjes (de Romeinen moet iets te maken hebben met ze te bouwen hebben gehad) en net als je denkt dat de dag voordat u de laatste van iets dat lijkt op een heuvel boven had gezien komt ten minste twee in de buurt van Ellerker en Welton. deze veroverd, passeerden we North Ferriby vervolgens langs de rivier de Humber en maakte een stop voor de lunch in het Country Inn in de schaduw van de Humber Bridge. Onze volgende uitdaging was om te onderhandelen Hull. Normaal gesproken zou het geen probleem zijn, maar als deze stad bereidt zich voor 2017, Het Cultuurstad, veel van de wegen en paden werden opgegraven en er was veel van re-routing die moest worden gedaan. Fortunately 2 van het team in juni had een groep van rijders uit Sheffield de weg gewezen door en daarom waren er geen hold ups. Van Hull de goed aangegeven parcours liet ons de weg naar Hornsea en kwamen er 2 uren later.

Final stamp, laatste foto's en uiteindelijk hebben we uit elkaar gingen ieder ons weegs te gaan na drie en een halve dag rijden en kerven tot 232 mijlen.

Epiloog

Het team was 4 mannen en een vrouw die, als een collectief team, had slechts eenmaal bijeengekomen de week vóór. Beweerden we onze start stempel van de Travel Information Center nu gevestigd in de grote openbare bibliotheek in Southport. We eindigden met het verzamelen 6 stempels en de laatste een voor Hornsea. De extra een stempel was een DIY een op Blacktoft dorpshuis. Het belang van de opleiding voor een dergelijke rit is van het grootste belang. Vooral als je nooit verder dan hebben gereden 20 mijl in één dag. Een fatsoenlijke goed onderhouden fiets met reserve binnenbanden naar de wielen die u rijdt te passen (Ja dat weet ik, dat is duidelijk, maar geloof me, niet alle) Goed gewatteerde korte broek of broek en een zadel dat zelfs na uren van het rijden comfortabel blijft. Het berijden van West naar Oost, als men geluk heb je een Zuid-West of westenwind die u helpen in het hele land.

De TPT is een geweldige faciliteit. Een uitdaging op vele manieren, maar verkwikkende en de euforie wanneer de rit is voltooid is er voor iedereen wat te beleven.

Michael Blake 01482 887200

Google Maps

Bekijk hier de toegankelijkheid in kaart brengen van de TPT.(Met behulp van Google Maps)

Plaatsen op het spoor

Ontdek enkele van de honderden bezienswaardigheden langs de route.

Handige links voor informatie

Controleer nuttige links met betrekking tot toegankelijkheid

Deel dit