Welkom op de Trans Pennine Trail

Een nationale kust tot kust route voor recreatie en vervoer - voor wandelaars, fietsers en (in delen) ruiters

Trans Pennine Trail logo

Welkom

Een nationale kust tot kust route voor recreatie en vervoer - voor wandelaars, fietsers en (in delen) ruiters

De TPT: Trein, Plan, Probeer het!

december 17, 2015

De TPT: Trein, Plan, Probeer het!

 I’ve read quite a few of the stories here. They’re impressive!  Ik sta versteld van de mensen die de TPT kan proberen in een dag, of die kunnen fietsen over de Pennines met een fiets-belasting van kampeeruitrusting.

Our story isn’t like that. Neither the two boys nor I can claim any sporting pedigree at all. The 12-year-old is in the bottom set for PE at school. The 10-year-old prefers Maths to sportAnd I’m 48 en overgewicht (BMI 27).

Maar wanneer, years ago, we beiden geleerd om een ​​fiets te rijden, they never quite wanted to stop. So we joined a local kids’ bike club (de fantastische Bolton Hot Wheels).  They’ve never been racing, maar vaak in de vakantie die ze hebben mij gevraagd of we uit kunnen gaan op onze fietsen, and we’ve made a great day out of it. I suppose being a teacher helps: hoe hard het werk kan zijn in tijden, de afgelopen 12 jaren het heeft me een geweldig cadeau gegeven - de tijd in de vakantie met de jongens.

Hoe dan ook, vanwege hun ijver, over the last few years we’ve always been on the look-out for possible bike rides. They’ve got to be:

  • grotendeels off-road,
  • over het algemeen vlak,
  • goed bord geplaatst en
  • een goede ondergrond te rijden.

Good access to a train station helps. Our car can cope with three bikes, maar na een fietstocht ik liever ontspannen op een trein te concentreren op het verkeer!

In eerste instantie gingen we voor kortere ritten (less than 10 mijlen, zeggen) but over time they’ve got longer – setting a new record has often been a goal. Our favourites have been:

  • Manchester Airport Orbital: 8 mijlen, en beter gedaan linksom. The long tunnel under the runways is quite exciting. Heald Green train station is a good place to start/finish.
  • Manchester cyclusmanier (and the Liverpool lus lijn): zo lang als je wilt. Beide zijn grote fietspaden over oude spoorwegen door het midden van een stad.
  • Preston Guildwheel: 21 mijlen. Opnieuw, anti-clockwise is better. One of our favourites, though the push-your-bike-up-the-bit-near-Brockholes is always an irritation. (Brockholes is toch wel leuk).
  • Tissington Trail: hoe lang je wilt om het te maken. Very pleasant but beware that it’s slightly uphill back to Parsley Hay. The ‘emergency ham sandwiches’ we needed to get back once have entered into family folklore.
  • Monsal Head Trail: weer, de lengte is aan u, en weer naar het noorden is iets, maar zeer consequent, bergopwaarts. A good one for tunnels. But neither this trail nor Tissington has good rail access.
  • Een snelle vermelding voor grote Hemel Rides: fantastische gelegenheden voor het hele gezin. We’ve done Bolton every year and Manchester occasionally. Blackpool’s Ride the Lights is ook erg leuk.
  • Southport / Lancaster / Chester: elk van deze plaatsen heeft een goede toegang trein, en een aantal ritten dat onze eisen fit (de websites raad zijn nuttig voor kaarten etc). Fietsen door Chester Zoo is leuk!  Talking of councils, de Greater Manchester degenen produceren gratis kaarten van hun omgeving toont fietspaden - ze zijn online beschikbaar of u kunt gratis exemplaren per post te krijgen (bestel online: google "Cycle Maps Greater Manchester" of vraag de TPT kantoor voor een kopie).

And it was while we were researching rides around Southport that we came across the Trans Pennine Trail. Largely off-road, over het algemeen vlak, goed bewegwijzerd, over het algemeen goed oppervlakken, treinstations verspreid langs de route - wat is er niet leuk?  We cycled the TPT from Southport to Halewood one day in August 2014 (een toen opnemen 34 mijlen, al is dat inclusief een omweg) - Een geweldig dagje uit!  But then during the winter off-season (we zijn niet voors - zodat we niet uit te gaan in de kou of de natte) Ik begon me af te vragen of de drie van ons de hele route zou kunnen doen ...

We bought the maps from the TPT office. They’re really helpful, door de manier - zeker de moeite waard image 1investment. We downloaded quite a useful e-book on the TPT. And we started to plan. Living in Greater Manchester we’d definitely do the TPT west to east. But how far could we go each dayWhere would that get usWhere would we stay?

Een belangrijk punt voor de kinderen was waarschijnlijk te krijgen over de Pennines: we’re not great at hills. One day in Easter 2015 (wanneer onze vakantie school niet samenvallen), Ik deed een verkenning van Stockport te Penistone (35 mijlen) by myself. It was a climb-and-a-half, but I made it. There are quite a few annoying downhill bits around Broadbottom – annoying because every foot you drop, je weet dat je zult moeten later opnieuw te klimmen!  But apparently, als je hebt om de Pennines beklimmen, de route TPT is waarschijnlijk zachter dan de meeste. En ik gerekend Broadbottom station zou geen slechte pleisterplaats halverwege de klim. Dus we begonnen met het plan om Broadbottom te komen tegen het einde van Dag 2 en dus splitsing van de klim ...

De jongens waren klaar voor de uitdaging, Hoewel de 12-jarige nam een ​​beetje meer overtuigen dan de 10-jarige; zijn uithoudingsvermogen is niet zo goed, en hij krijgt aan de kan-niet-worden-gehinderd tiener podium. Maar uiteindelijk wilde hij niet te worden weggelaten!  We gereserveerd een week in augustus, wanneer mama aan het werk was. (Mum cycli een beetje maar 210 mijl zou te ver voor haar een beetje te zijn).  En we hebben afgesproken dat we zouden het niet doen als het regende die week!

image 7Maar het eerste probleem dat we ondervonden was niet de regen: was dat, dankzij uitstekende inter-ouderlijke communicatie, Mum boekten onze TPT week af als een van haar vakantie weken. Ze wilde niet met ons mee, dus moeten we afzien van onze TPT poging en iets anders te doen als een familie?  Op het einde gecompromitteerde we, en mama overeengekomen om onze steun auto. Terugkijken, we konden het niet hebben gedaan zonder haar ...

Monday 3rd August dawned. The weather wasn’t promising but we agreed to set off in the car. By the time we got to Southport it was drizzling, maar we besloten om te gaan op de kracht van een goede prognose voor de dag (die, gelukkig, was juist).  Our target was Altrincham – further than we’d ever cycled in a day before. We lunched on the Liverpool loop line; We vonden onze weg naar boven de Runcorn Bridge stappen en via de omleiding vanwege de Bridgeworks; we waren 'overbrugd' in Warrington door een jazzily beschilderde Manchester Ship Canal cruise-boot; maar verbazingwekkend we het dan Altrincham naar Ashton-on-Mersey, een opname 55 miles in a day. It augured well.

Maar op dinsdag de 12-jarige zei dat hij niet het gevoel 100% - Zijn benen pijn!  If we were going to do the TPimage 3T helemaal, we zouden gaan om het te doen als een team, so we all had the morning off and recovered a bit. Revised planning suggested we needed to get some miles under our belt on the Tuesday if we were to complete the ride in a week – so we managed about 17 miles from Ashton to Reddish Vale. Actually we diverted off the TPT for a few miles and used the Manchester Cycleway to avoid Stockport – our route was flatter, korter en had betere oppervlakken, hoewel er iets meer verkeer krijgt van de TPT naar de Manchester Cycleway (en terug op de TPT weer).

Die tegenslag betekende dat we zouden moeten de hele klim te doen in één dag. Woensdag was een lange dag in het zadel - of, nauwkeuriger, van te maken in tijden: de paar mijl boven de Woodhead Tunnels was steil genoeg, en steenachtige genoeg, verstaan ​​duwen onze fietsen was de enige optie. Onze gemiddelde snelheid ongeveer 90 minuten in de middag was gewoon 2mph ...!  Maar met af en toe chocolade om ons te onderhouden (en familie grappen over noodhulp hamsandwiches) we erin geslaagd om de top te bereiken. Gelieve te kunnen we een fatsoenlijke plaque naar de top te markeren, TPT kantoor?!

image 4De afdaling naar Dunford Bridge en Penistone was heerlijk - gemakkelijk mijl na het ploeteren. Er zijn allerlei keuzes op de TPT op dit punt, en we kozen voor wat leek op de vlakste route door naar Doncaster. Maar het oppervlak door de Wortley Hall landgoed was verraderlijk - het was als fietsen op knikkers - en aan het eind van een lange dag, the 12-year-old fell off and grazed his elbow. That was the low-point of the entire trip, eigenlijk: nursing him on to our rendez-vous with Mum in Elsecar was a real challenge. Thankfully the last couple of miles to the Industrial Centre there were downhill!  44 mijl die dag was geen record, maar bijna 3,000ft klimmen zeker was.

De 12-jarige was nog steeds een beetje pijnlijk op de donderdagmorgen, so we needed to keep our morale up as we headed out of Elsecar. The route was pleasingly flat and easy, maar de echte moraal boost werd onverwacht door de Engelse cricketteam: Mama belde ons toen we net buiten Conisbrough Castle om ons te vertellen ze hadden de Aussies aan verminderde 50 voor 9I’m sure our cheer could have been heard from the Castle battlements. That gave us the incentive to see if we could get to Selby in time to get home for Channel 5’s cricket highlights – but a 15-minute delay for a police incident at a level-crossing north of Doncaster put paid to that idea. Still, de 50 mijl we bedekt die dag was onze tweede-beste ooit in een dag.

Vrijdag been - Selby naar Hull - was vooral langs rustige landelijke wegen onder grote blauwe Eaimage 5st Yorkshire skies. It wasn’t the most inspiring 43 mijl die we ooit hebben gedaan, but the great variety of TPT stamping stations kept us entertained along the way. Although some places seemed perplexed when we asked them for a stamp, een paar stond als gaan 'boven en buiten': de Drie-Ways Café is zeker een bezoek waard, and the unstaffed Blacktoft Village Hall restores your faith in human kindness at least. Just outside Hull, een onverwachte kleine heuvel in Welton eiste zijn tol op vermoeide benen - maar de run-in naar het centrum van de stad was een goede, en we mama ontmoetten bij Hull station.

Tot dan zouden we terug gegaan naar Greater Manchester elke avond - Mama had ons pakte de eerste drie dagen, and on the Thursday we got the train back from Selby to meet Mum at Stalybridge. On the Friday, hoewel, we booked into a Travelodge in Hull. Four of us and three bikes in one room was a bit of a squeeze, en het midden van Hull is niet de stilste plek op een vrijdagavond; maar we waren genoeg vernieuwd voor de laatste aanval op Hornsea op de zaterdag ochtend.

image 6We hebben goede vooruitgang geboekt op die laatste etappe, en door 11:00 was het over!  There were a few other TPT-ers underneath the TPT sign, waaronder enkele die meer dan uit Europa kwamen vooral om te doen de TPT - is het dat bekend?!  We’d planned to have fish and chips on the seafront, but we were a bit early for that and so decided to get going on the journey back to Greater Manchester. A celebratory lunch at Drewton’s – a great farm-shop-cum-café in South Cave – sustained us for the long drive back across the Pennines. It was odd to think that every mile we drove along the M62 we’d cycled at some point in the previous six days!image 2

210 miles in 4 vol en 2 dagdelen klinkt indrukwekkend, maar veel meer indrukwekkend was dat de grote Britse zomer gaf ons bijna perfect weer (algemeen droog, niet te warm, niet te winderig)!  It was also amazing that we had only one minor route-finding error (de kaarten waren geweldig op de zeldzame momenten dat de bewegwijzering verwaterden), en geen mechanische problemen bij allen (goed gedaan, want het is zeker niet een kracht van mij ...).  We met some interesting people along the way, en vond dat ongeveer gemiddeld 40 mijl per dag is niet al te moeilijk echt, zelfs voor een soms terughoudend 12-jarige, een 10-jarige en hun overgewicht Papa ... goed, het is niet zo moeilijk als je traint voor het en op voorhand te plannen.

Ik nam tal van foto's en had hen gemaakt in een foto-boek: the boys each have their own copy now alongside their official TPT certificates. The 10-year-old was awarded “Sports Person of the Week” at his primary school (de eerste keer dat iemand van ons heeft ooit won een sportieve award!), but the 12-year-old is still in the bottom set for PE at his secondary school. However, he knows – and he has a book and a certificate to prove it – that he’s done something probably no-one else in his school has. For both of them (en ook voor mij), we hebben een aantal levenslange les in doorzettingsvermogen en teamwork geleerd - together, everyone achieves more. And we’ve shared in something special as a family.

image 8Dat is waarom ik van harte aanraden het TPT aan iedereen die op afstand geneigd zijn om het te proberen: als we het kunnen doen, je kan!  We think the secret to conquering the TPT is to:

  • tregen (gewoon zachtjes, om ervoor te zorgen dat u kunt fietsen echter veel-mijl in een dag);
  • plan (recces helpen, en de planning van dit alles is de helft van het plezier!); en
  • try het - gaan op!

Het enige probleem dat we nu hebben is ... wat op aarde doen we volgende zomer?!

Google Maps

Bekijk hier de toegankelijkheid in kaart brengen van de TPT.(Met behulp van Google Maps)

Plaatsen op het spoor

Ontdek enkele van de honderden bezienswaardigheden langs de route.

Handige links voor informatie

Controleer nuttige links met betrekking tot toegankelijkheid

Deel dit