Bienvenue sur le Pennine Sentier transcanadien

Une côte nationale à la route de la côte pour les loisirs et le transport - pour les randonneurs, cyclistes et (dans les parties) cavaliers

Trans Pennine Trail logo
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Bienvenue sur le Pennine Sentier transcanadien

Une côte nationale à la route de la côte pour les loisirs et le transport - pour les randonneurs, cyclistes et (dans les parties) cavaliers

Nick pensées Mackey -Trans Pennine Trail

Nov 8, 2013

30e dimanche Mai – Mercredi 2 Juin 2010 Vélo – Dawes Galaxy. Je pars du Parking dimanche la 30e Southport McDonald mai à 11h30, avec une brise raide derrière moi et un sentiment que je ai eu beaucoup de temps pour arriver à vitale à Vente par 18:00. De Aintree partir il semble comme un sport local pour éliminer les signes ou les basculer dans la mesure du possible!! Continuez de chercher les autocollants rassurantes sur lampadaires, etc.. et en cas de doute regarder derrière pour voir si il ya des signes correspondants pointant dans la direction opposée. On pouvait s'y attendre, il ya beaucoup de verre sur le sentier autour des zones bâties – Je ai eu ma première perforation (une épine) en passant par le terrain de loisirs vers Speke. À la fin de la section avec le Canal Bridgewater sur la droite de la piste, moi et 3 autres cyclistes ont vu aucun signe et se sont dirigés plus ou moins directement sur Broadheath. Si je aurais porté sur elle aurait apporté m'a laissé sur la A56 à l'hôtel, mais je ai trouvé un chauffeur de camion polonais utiles et entre nous nous avons décidé que je avais besoin de revenir en arrière, puis à droite sur la voie Dairyhouse, où je ai pris le TPT nouveau. L'hôtel était excellent, avec de la pizza / kebab / chinois Emporter sur l'A56 en direction de la station de métro de Vente. Je ne arrive juste après 18h00, la plupart du temps prises par la ponction & arrêter pour vérifier directions. Pierres angulaires était un endroit fantastique pour séjourner.

Lundi 31 mai 09h00 début de. La première chose était d'acheter un forfait repas de la Co-Op face de l'hôtel et la tête en bas de la A56 pour traverser la M60 J7 et ramasser la piste juste avant le centre de déchets. Je avais utilisé jusqu'à quelques patchs de réparation la ponction d'épines et aussi un «morsure de serpent’ compression perforation, alors je ai éteint la piste quand je ai vu la pyramide de verre à Stockport. Allez à l'extérieur est près de là, mais je me suis dirigé parti et trouvé decathalon ouvert sur un jour férié. Je ai acheté un nouveau tube interne et un nouveau kit de réparation et je ai persuadé le mécanicien de vélo résident de me laisser utiliser sa piste pompe pour obtenir la roue arrière remonter à la pression. Il y avait un joli parcours Moorland sur la section Woodhead Pass et passant par Penistone je suis resté au bureau Wortley Poster, arrivant juste après 17h00. Le pub à côté semblait avoir un événement karaoké / porc rôti sur-, Ainsi, au lieu je descendais à Wortley salle & eu un grand snack-bar et très cher raisonnablement – On m'a dit que la place est détenue par les syndicats. Le bureau de poste B & B était charmante et les propriétaires de charme – le monsieur est un mécanicien de vélo, encore une fois je ai réussi à obtenir la pression sur mes pneus.

Mardi 1er Juin Du 09:00 commencer les propriétaires de Wortley B & B composé des sandwiches et je ai acheté d'autres articles de la boutique pour le voyage. Je ai perdu mon chemin dans la forêt Timberland Trail, mais a fini par être en mesure de ramasser après seulement une courte distance. Le Elsecar Greenway était agréable, mais je ai eu une crevaison de verre mi-journée. La journée a été 67 miles et surtout pleine de bruine tout le chemin. Il ya une section d'intéressant sur un ancien terrain d'aviation près Graver, puis dans Selby au dessus de la rivière Ouse vous tournez à droite en face d'une rangée de maisons mitoyennes. Après de belles voies vous arrivez à Howden. (Le) Bowmans à Howden a été une autre bonne trouvaille – géré par un jeune couple qui ont été progressivement ré-fourbi le lieu peu à peu. Un prix très raisonnable et un grand restaurant indien (ou bar à tapas à choisir), nouveau une bonne valeur.

Mercredi 2 Juin a commencé à 09h00 en achetant une autre Co-Op repas beaucoup de la boutique en face puis ruelles tranquilles vers North Ferriby, où je ai choisi l'option inférieure Wolds Way jusqu'à Hessle. Suivez Hessle Road to grand rond-point occupé NE PAS tourner à droite en direction de Clive Sullivan façon A63. La route réelle au lieu d'aller tout droit le long Hessle route tourne à gauche à travailler à travers certaines routes plus calmes. Je ai raté cette, mais en cas de doute suivre pour la gare. Après avoir traversé un petit parc et le dos de certaines maisons, vous rejoignez le Rail Trail Hornsea directement à Hornsea. Lorsque vous arrivez à le rond-point à la fin de Malborough Road, vous verrez un couple de rampes presque en face, ceux-ci montent de continuer à la fin de la piste. Après un cappuccino sur le front de mer, je pédalé de retourner à Hull et The Admiral Guest House pour 16h00. Ce était propre et confortable, si un peu bizarre, dirigé par un hôte sympathique. Sur Hessle route était une collection de lieux indiens / chinois / anglais pour obtenir la nourriture à emporter à partir de. La Guest House était d'environ 20 minutes poussent à la gare le lendemain, que je ai découvert une crevaison à l'avant ce moment et a décidé de se rendre à la gare pour le réparer.

Résumé

Un itinéraire fantastique – bien pensé. Qui aurait pensé que vous pourriez couvrir une telle distance avec 70% de celui-ci étant hors route ? !

Les surfaces varient beaucoup. Il est à cheval facile, mais vous ne peut pas couvrir les distances rapidement, car de cette. Assurez-vous que vous avez tous les outils appropriés, Matériel et chambres à air.

A l'origine il y avait 2 nous faire cette route. Il aurait été plus longs jours dans ce cas, ayant des arrêts plus longs. Je ai en moyenne 62.5 miles par jour sur la 4 journées. Pour un temps plus tranquille 5 jours peuvent être utile d'envisager.

Je étais le seul pilote que je ai vu sur un vélo de Touring. Tous les autres étaient en VTT ou vélos Tri-Cross. For the first half of the Trail I was wondering if I had chosen the correct bike, mais à partir de Doncaster partir du Galaxy était la meilleure option.

Je espère que ces pensées ont été d'utilisation. Je peux être atteint à nick_mackey@hotmail.com si je peux aider quelqu'un. Se il vous plaît la tête de l'e-mail sentier Trans Pennine si ce ne est pas directement dans la corbeille !!

Projet d'accès Longdendale

L'histoire de Pat et Bryan a aidé nos partenaires à travers le réseau du sentier Trans Pennine à voir comment les changements peuvent rendre l'itinéraire plus accessible. Jetez un œil à ce qu'ils ont aidé à accomplir.

cartographie accessible

En collaboration avec les autorités locales à travers le sentier, nous avons examiné les sections à travers la piste qui sont accessibles pour tous les utilisateurs, les voir ici

Liens utiles pour l'information

Consultez nos liens utiles en matière d'accessibilité

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