Welkom op de Trans Pennine Trail

Een nationale kust tot kust route voor recreatie en vervoer - voor wandelaars, fietsers en (in delen) ruiters

Trans Pennine Trail logo
Trans Pennine Trail logo

Welkom op de Trans Pennine Trail

Een nationale kust tot kust route voor recreatie en vervoer - voor wandelaars, fietsers en (in delen) ruiters

Leren om een ​​fiets te rijden en doe het TPT

november 8, 2013

topimageZes jaar geleden heb ik geleerd om een ​​fiets te rijden op de rijpe leeftijd van achtenveertig. De uitdaging van de TPT klonk als een geschikte test van mijn vaardigheden. Zo, na beroep doet de essentiële en zeer gewaardeerde steun van mijn vrouw, een fietser, maar niet gek genoeg om de uitdaging aan te gaan , boekten we de B&B's, kocht de kaarten en uiteengezet één zaterdagochtend mei.

Southport leek als iets uit de zestig's zeezijde steden van mijn jeugd. Een snelle kopje thee in Maccadee's, een paar foto's en ik was uitgeschakeld, het verlaten van een bezorgde vrouw om me ergens te ontmoeten langs de lijn later die dag. De lichte motregen was heel aangenaam en al snel de mijl werden meer dan tikt en Aintree kwam met de eerste route fout. Ik bijna lid geworden van de paarden racen rond het spoor! Weer op de juiste koers, (get it?), het landschap al snel verbeterd met een lange mooie snijden door een aantal interessante geologie, die, helaas heb ik geen tijd om verder te verkennen. De mijl tikte door en na riskeren de gebroken glas, etc, rond Spreek de rieten huizen van Hale waren een genot. Ik noemde het een dag na 32 mijl op Widnes en ontmoette met mijn support team (mijn vrouw en stationcar) voor de terugkeer naar onze opgravingen, met een goede maaltijd en een paar pinten om een ​​goede eerste dag te vieren.

Dag 2 (Zondag) gestart met een lekke band, het glas gemaakt zijn sporen na alles. Binnenkort op mijn manier verlaten van mijn vrouw naar de geneugten van een winkelcentrum Trafford Centre dag, terwijl ik gevent op door het prachtige landschap, onderbroken door kleine straatjes door landgoederen en eindigend met een spannende paar momenten door Stockport, navigeren erg drukke wegen en zwaar verkeer. Het laatste deel van de dag bleek moeilijk, zoals het navigeren door, de vele paden van Reddish Vale Country Park was een uitdaging die ik niet hoefde na 40 meer mijlen. Niemand leek te weten waar het bezoekerscentrum was en zelfs mijn vrouw zat’ niet’ had problemen met het vinden. Meer bewegwijzering aub. De "opgravingen" in Sale bleek zeer aangenaam met veel te doen in de omgeving, met een goede keuze aan cafés en eetgelegenheden.

topimage-1Maandag goed begonnen, maar bleek de meest uitdagende dag van de hele reis. Navigatie problemen, mechanische gremlins en de lange klim naar de Woodhead tunnelingang betekende dat ik alleen in geslaagd 24 mijlen. Een frustrerende dagen rijden met een ander lekke band en een defecte klep op een nieuwe buis, getest mijn geduld en op te lossen, Ik was erg moe rijder die avond, bang dat het hele ding was mij een raadsel.

Ververst na een goede nachtrust en aanmoediging van mijn support team, Ik maakte de klim naar de top van de pas. Een glorieuze start die niet kon nalaten de meest uitgeputte reiziger inspireren, en met de belofte van een aantal afdalingen, mijn stemming klaarde met de zon. De volgende 30 oneven mijl kan alleen maar worden omschreven als een geweldige. Goede oppervlakken, eenvoudige navigatie door Don Trail en Dove Valley Trail. Een heerlijke dag's rijden die nieuw leven ingeblazen en verjongd vermoeide hart en benen. Ik ben van plan om hier terug te keren voor nog veel meer, kortere, ritten. De dag werd afgesloten met een leuke verrassing, met mijn vrouw lopen van de B B om me te ontmoeten. Griet!

Een vroege start direct uit de opgravingen, bij Mexborough, Hij zette mij op mijn weg naar Selby. Een interessante stad die eruit ziet alsof het zou meer waard onderzoek te zijn. De dag ging snel met interessante, gevarieerde rijden via rijstroken, riverside tracks en een lange rechte kanaal sectie. Helaas is bij het zoeken naar een lunchpauze, alle pubs werden gesloten en de kleine geïsoleerde dorpen niet echt de catering voor pauzes.

Weer wegrijden uit Selby, naast de brug, Er was een korte gesloten afdeling. Ik vond mijn weg door middel van een volkstuin en terug op de rivier route na vraagt ​​bewoners om hulp. Het een ding dat stokken in mijn gedachten is hoe behulpzaam mensen waren en verdwalen is bijna de moeite waard omdat je zulke aardige mensen te ontmoeten. Misschien, als de bewegwijzering en kaarten waren voldoende de reis zou minder interessant zijn. Dank aan iedereen die heeft geholpen redirect mij en misschien zullen we elkaar weer op een dag.

Selby naar Noord-Ferriby vandaag en je stiekem weet dat je het gedaan, maar durf niet te zeggen. De verleiding is om te ontspannen, maar er is een overvloed aan goed rijdend nog links. Sterk, in je gezicht winden, and long straight road riding through huge fields is not the most interesting riding and was, om eerlijk te zijn, een beetje een ploeteren, maar elke mijl telt, dus gewoon je hoofd naar beneden, en blijven gaan.

Laatste dag – je weet dat je hebt het gedaan; kon je de fiets dragen van hier. De ongelooflijke schouwspel van Humber Bridge is een waardige climax voor de meeste uitdagingen, maar helaas op deze reis, het is gewoon een manier punt. Vanaf hier, Romp en een spoorlijn over 15 mijl lang, in de weg staat van voltooiing. Hull was een moeilijk gedeelte met zeer zwaar verkeer en een merkbare verandering in de mensen vriendelijkheid en attitude. .Misschien was ik wennen aan de rust en de isolatie van de rit. Ik onderhandelde het gedoe van Hull en keerde terug naar de rust van de spoorlijn. Alles was goed weer. Het langer dan leek 15 mijl, maar opeens ben je er! De lijn eindigt en een beetje meer slechte bewegwijzering op het eiland u eraan te herinneren om alert te blijven. Then you arrive a the 60’s holiday town again, met ongeveer 30 mensen in onberispelijke "blanken" alle spelen kommen op een kleine groene ,gokautomaat arcades en gesloten chip winkels!

topimage-2Een prachtige welkom champagne, ballonnen, etc) uit mijn 'support team', meer foto's en een pint in de pub. Dan terug naar de opgravingen. Het is klaar! We fietsten in Engeland. 215 officiële mijl, over 230 met omleidingen. Hoe nu verder? "Herinner me hoe ver het is van Lands End naar John O'Groats?"Misschien niet een goed moment voor die vraag, didn’t go down well with the support team.

Bij nader inzien briljante! Fantastisch landschap, grote paardrijden. We zullen hopelijk terug naar sommige delen genieten, in een rustiger tempo. Als je denken van het doen van deze rit, fatsoenlijke kaarten. Vertrouw niet op de borden en toegewijde C2C kaarten. Maar dan weer, wees niet bang om te verdwalen zijn, het is het waard, want het geeft je de kans om de lokale bevolking te ontmoeten. Nogmaals dank aan Amanda, mijn "support team", zonder wie het onmogelijk en waardeloos zou zijn geweest… En ten slotte naar mijn fiets, die ook was een geweldige job.

Proost en veel geluk aan allen die doen het Trans Pennine Trail.

Bob Morgan.

Toegankelijk Mapping

Samen met lokale overheden in de hele Trail hebben we gekeken naar secties over de Trail die toegankelijk is voor alle gebruikers, bekijk ze hier

Plaatsen op het spoor

Ontdek enkele van de honderden bezienswaardigheden langs de route.

Handige links voor informatie

Controleer nuttige links met betrekking tot toegankelijkheid

Deel dit