Vivere a Dronfield a metà strada tra Sheffield e Chesterfield, mia moglie, Lisa e io siamo molto fortunati ad essere in grado di accedere al Trans Pennine Trail (TPT) In poche miglia da casa e spesso frequentano il percorso da Chesterfield e lungo il canale verso Rother Valley Country Park o Poolsbrook Country Park. Il TPT ci offre molte opportunità per accedere anche ad altri fantastici vecchie piste ferroviarie nelle vicinanze.

Abbiamo sempre desiderato cavalcare il TPT a ovest a est in quanto è la scelta popolare da molti, ma raramente vedo la rotta centrale discussa o promossa. Con una fine delle terre a John O’Groats Trip previsto per la fine di luglio 25 E qualche giorno di riserva abbiamo pensato che sarebbe stato bello affrontare la rotta centrale TPT da Chesterfield a Leeds e cavalcarlo al contrario il giorno dopo, uno come un modo per esplorare alcuni dei pezzi meno conosciuti del TPT e come un buon modo per ottenere qualche miglia.

La via centrale TPT è approssimativamente 67 Miglia dalla stazione ferroviaria di Chesterfield a Leeds Dock, quindi in una calda e soleggiata giugno domenica mattina ci siamo diretti per percorrere questa rotta "nascosta". Sapevamo cosa aspettarci dalla prima parte a fianco dello splendido Canale di Chesterfield e la familiarità non si attenua mai quanto sia bello questo tratto.

Dirigere il nuovo ponte a Staveley è ancora una bella sorpresa dopo anni in cui è scomparso. La sezione appena riemersa da Renishaw a Rother Valley è eccellente ed è la mia parte preferita del TPT con il suo splendido vecchio ponte ferroviario e il canale di Chesterfield in disuso che corre accanto a, È davvero una piccola fetta di paradiso ciclistico.

Da Rother Valley verso Meadowhall il percorso diventa un tocco più grumoso e tortuoso, quindi tieni d'occhio i segni o ti ritroverai in un vicolo cieco a caso!

Da qui passi attraverso alcune delle forze industriali di Sheffield prima di girare intorno a Meadowhall e raccogliere il Blackburn Valley Trail. Un paio di colline facili e prima che tu lo sappia sei nel delizioso Elsecar Heritage Centre E la Dearne Valley. Di nuovo su vecchie linee ferroviarie è sicuramente più preferibile a asfalto e per fortuna c'è più dei primi.

Il sentiero si snoda verso le scale e fuori in campagna verso Wakefield.

Qui ci siamo imbattuti nel bellissimo canale di Barnsley in disuso con talee profonde e un vero senso di abbandono. Entrambi abbiamo adorato questa sezione in quanto offriva così tanta varietà e patrimonio industriale in attesa dell'esploratore con gli occhi acuti. Vecchie ciocche, Bridges e muri di mattoni significavano che le miglia spuntate mentre tenevamo gli occhi aperti per le gemme più nascoste.

La sezione successiva cucì insieme pacifiche briglia con corsie di campagna silenziose mentre attraversavamo molti piccoli villaggi con negozi, caffè e pub. I panorami erano fantastici e il tempo ha fatto è meglio competere.

Un'altra vecchia linea ferroviaria cracking era il prossimo con la Greenway di Castleford che appare dal nulla prima che ci siamo riuniti alla navigazione Aire e Calder per l'ultimo 10 miglia a Leeds. Questo è stato sorprendente, Un vero punto culminante del percorso per noi con un fantastico mix di ghiaia liscia e asfalto per portarci a Leeds e sotto la M1, Il percorso che finisce allo splendido dock di Leeds.

Giorno 2 – Nord a Sud
Dopo una serata rilassante nel nostro hotel siamo partiti per la gamba di ritorno alle 8 del giorno seguente. Era una giornata calda gloriosa mentre ritraevamo il percorso. Di solito non siamo fan di percorsi lineari e posteriori, ma siamo stati entrambi piacevolmente sorpresi di quanto il percorso fosse diverso da nord a sud. La navigazione Aire e Calder ha rivelato cose diverse che avevamo perso il giorno precedente mentre il sole del mattino rimbalzava dall'acqua mentre si scheggiavamo alle prime miglia. Le serrature erano enormi, Purtroppo non ne abbiamo visto uno in uso, ma erano comunque impressionanti.

Sentirsi bene, Ci siamo spinti sul retro accanto alla navigazione godendosi il sole del mattino. In poco tempo siamo tornati accanto al canale di Barnsley abbandonato dove ci siamo fermati per esplorare il blocco in disuso che avevo notato il giorno precedente. Nella foto, In realtà sono in piedi nella serratura dove una volta erano situate le porte.

Questo tratto del canale di Barnsley mi ha colpito più del giorno precedente con la pura scala dell'ingegneria per averlo costruito, ma che posto fantastico per andare in bicicletta o camminare, Così pacifico e remoto nonostante non sia mai troppo lontano dalla periferia.

Una cosa che entrambi amiamo del TPT sono i bei post di dito punteggiati lungo il percorso, Questo nella foto era una vera bellezza. Mentre lasciavamo il canale di Barnsley alle spalle, iniziammo ad apprezzare la sezione successiva molto più del giorno precedente quando entrambi dicevamo che era la nostra sezione meno preferita, Forse a causa del fatto che si sente molto più urbano mentre ti intrecci attraverso la periferia di Wakefield e Barnsley. La sezione da Stairfoot verso Wath presenta alcuni deliziosi ponti ferroviari e il sito della vecchia stazione delle scale, il nostro pranzo per la giornata.

Da qui presto incontri il punto di attraversamento della rotta est/ovest del TPT. È ben segnalato ma assicurati di prendere la svolta corretta!

Mentre ti dirigi verso Elsecar accanto al vecchio canale, assicurati di fermarti nel sito di HEMINGFIELD COLLIERY e assumere l'infrastruttura rimanente. Vale anche la pena visitare Elsecar Heritage Center, ma in questo giorno siamo rimasti delusi nel trovare la gelateria chiusa!

Mentre vai attraverso Wentworth e torna verso Meadowhall, abbiamo preso la decisione di attraversare Sheffield lungo il Five Weirs Walk dove il TPT può essere ripreso a Sheffield Victoria Quays per l'ultimo 20 miglia a Chesterfield.

Abbiamo apprezzato molto il percorso nel complesso e lo abbiamo preferito da nord a sud. La nostra sezione meno preferita è stata quella di lasciare Rother Valley ad unirsi al Blackburn Valley Trail in quanto è piuttosto tortuoso e si è sentito lento a fare progressi attraverso.

Nel complesso il percorso è sorprendente e uno che rivisiteremo in futuro per rapidi viaggi durante la notte. C'è così tanto da vedere ed esplorare in quelli che un tempo erano i Heartlands industriali del Nord.

Ho realizzato alcuni video, uno di ogni giorno che sono disponibili sul mio Canale YouTube Se ti piace vedere l'avventura in video.