Viviendo en Dronfield a mitad de camino entre Sheffield y Chesterfield, mi esposa, Lisa y yo somos muy afortunados de poder acceder al Trans Pennine Trail (TPT) a unas pocas millas de casa y a menudo frecuenta la ruta desde Chesterfield y a lo largo del canal hacia Rother Valley Country Park o Poolsbrook Country Park. El TPT nos ofrece muchas oportunidades para acceder a otros viejos senderos ferroviarios increíbles en las cercanías también.

Siempre hemos querido montar el TPT de oeste a este, ya que es la opción popular de muchos, pero rara vez veo la ruta central discutida o promovida. Con un final de tierras para el viaje de John O’Groats planeado a fines de julio 25 Y unos días de repuesto pensamos que sería bueno abordar la ruta central de TPT desde Chesterfield a Leeds y montarla al revés al día después, una como una forma de explorar algunos de los bits menos conocidos del TPT y como una buena forma de obtener algunas millas en.

La ruta central TPT es aproximadamente 67 Millas desde la estación de tren de Chesterfield hasta Leeds Dock S, así que en un cálido y soleado junio del domingo por la mañana nos dirigimos a montar esta ruta "oculta". Sabíamos qué esperar de la primera parte junto con la impresionante Canal de Chesterfield y la familiaridad nunca abueles lo hermoso que es realmente este estiramiento.

Dirigirse por el nuevo puente en Staveley sigue siendo un buen placer después de años de faltar. La sección recién resurgida de Renishaw a Rother Valley es excelente y es mi parte favorita del TPT con sus impresionantes puentes ferroviarios y el canal de Chesterfield en desuso que se ejecuta junto a, Realmente es una pequeña porción de ciclismo para el cielo.

Desde Rother Valley hacia Meadowhall, la ruta se hace un toque más grumosa y sinuosa, así que esté atento a las señales o se encontrará en un extremo muerto al azar!

Desde aquí pasa por parte del poder industrial de Sheffield antes de tomar el borde de Meadowhall y recoger el Blackburn Valley Trail. Un par de colinas fáciles y antes de que te des cuenta de la encantadora Elsecar Centro del Patrimonio y el valle de Dearne. De vuelta en las viejas líneas de ferrocarril es definitivamente más preferible al asfalto y afortunadamente hay más de los primeros.

El sendero serpentea hacia Stairfoot y hacia el campo hacia Wakefield.

Aquí nos encontramos con el hermoso Canal de Barnsley en desuso con esquejes profundos y un verdadero sentido de abandono. A los dos nos encantó esta sección, ya que ofrecía tanta variedad y herencia industrial en espera del explorador de ojos entusiastas. Mechones viejos, puentes y paredes de ladrillo significaban que las millas pasaban mientras manteníamos nuestros ojos bien abiertos para gemas más ocultas.

La siguiente sección cosió juntas puertas tranquilas con carriles rurales tranquilos mientras pasamos por muchas pequeñas aldeas con tiendas, Cafés y pubs. Las vistas fueron fantásticas y el clima fue mejor competir..

Otra línea ferroviaria antigua crujiente fue el siguiente con la vía verde de Castleford que apareció desde la nada antes de que nos reincrelemos a la navegación Aire y Calder para el último 10 millas en Leeds. Esto fue impresionante, Un verdadero punto culminante de la ruta para nosotros con una fantástica mezcla de grava suave y asfalto para llevarnos a Leeds y bajo el M1, la ruta que termina en el hermoso muelle de Leeds.

Día 2 – De norte a sur
Después de una noche relajante en nuestro hotel, partimos para el tramo de regreso a las 8 de la mañana del día siguiente. Era un día glorioso y caluroso mientras volvíamos sobre la ruta. Por lo general, no somos fanáticos de las rutas lineales de salida y espalda, pero ambos nos sorprendieron gratamente cuán diferente se sintió la ruta que se dirigía de norte a sur. La navegación Aire y Calder reveló diferentes cosas que habíamos perdido el día anterior mientras el sol de la mañana rebotaba del agua mientras nos alejamos a las primeras millas. Las cerraduras eran enormes, Lamentablemente no vimos uno en uso, pero fueron impresionantes de todos modos.

Sentirse bien, Empujamos hacia atrás junto a la navegación disfrutando del sol de la mañana. En poco tiempo volvimos junto al abandonado Canal de Barnsley, donde nos detuvimos para explorar el bloqueo en desuso que había visto el día anterior. En la imagen, De hecho, estoy parado en la cerradura donde una vez se ubicaron las puertas.

Este tramo del Canal de Barnsley me impresionó más que el día anterior con la gran escala de ingeniería para haberlo construido, pero qué lugar fantástico para andar en bicicleta o caminar, Tan pacífico y remoto a pesar de nunca estar demasiado lejos de los suburbios.

Una cosa que a los dos nos encanta del TPT son los hermosos postes de los dedos salpicados a lo largo de la ruta., Este en la foto fue una verdadera belleza. Cuando salimos del Canal Barnsley detrás, comenzamos a apreciar la siguiente sección mucho más que el día anterior cuando ambos dijimos que era nuestra sección menos favorita, Quizás debido a que se siente mucho más urbano mientras te tejes a través de las afueras de Wakefield y Barnsley. La sección de Stairfoot hacia Wath presenta algunos encantadores puentes de ferrocarril antiguos y el sitio de la antigua estación de Stairfoot, Nuestro lugar de almuerzo para el día.

Desde aquí pronto te encuentras con el punto de cruce de la ruta este/oeste del TPT. Está bien firmado, pero asegúrese de tomar el giro correcto!

Mientras se dirige a Elsecar junto con el antiguo canal, asegúrese de detenerse en el sitio de Colliery de Hemingfield y disfrutar de la infraestructura restante. También vale la pena visitar Elsecar Heritage Center, pero en este día nos decepcionó encontrar la heladería cerrada!

Mientras deambulaba por Wentworth y de regreso hacia Meadowhall, tomamos la decisión de dirigirnos a Sheffield a lo largo del Five Weirs Walk donde el TPT se puede recoger en Sheffield Victoria Quays para el último 20 millas en Chesterfield.

Realmente disfrutamos la ruta en general y la preferimos de norte a sur. Nuestra sección menos favorita era dejar a Rother Valley hasta unirse al Blackburn Valley Trail, ya que es bastante retorcido y se sintió lento para avanzar en.

En general, la ruta es increíble y volveremos a visitar en el futuro para viajes rápidos durante la noche. Hay mucho que ver y explorar en lo que alguna vez fue el corazón industrial del norte..

Hice algunos videos, uno de cada día que está disponible en mi canal de youtube Si te apetece ver la aventura en video.