16th-19 agosto 2011: Fattura (11) e Ted (13) e papà (maggiore) decided that to cycle the TPT would be a most excellent adventure!

Viviamo vicino al sentiero in East Yorkshire e ha iniziato dal ciclismo la 10 miglia da casa in Hull a prendere il treno per Southport. Abbiamo viaggiato luce con zaini e due valigie contenenti vestiti, gli strumenti e le disposizioni e avevamo prenotato in anticipo la nostra sistemazione quindi abbiamo avuto un calendario preciso di dove abbiamo bisogno di essere quando. Il viaggio in treno era stato una preoccupazione come primi treni politica sarebbe solo prenotare 2 biciclette su treni e del Nord (per la seconda parte del viaggio) sarebbe prenotare nessuno. As it turned out, i treni erano tranquille e le guardie molto disponibile e quindi non abbiamo avuto problemi.

Arrivando a Southport metà pomeriggio, il nostro piano era quello di rompere noi stessi che abbiamo fatto con un giro di qualche 20 miglia al nostro primo alloggio a casa di West Derby Premier Inn. Il sentiero ha lasciato le strade di Southport e seguì la piacevole e gentile Cheshire Lines percorso prima di raggiungere Liverpool – un paio di strade trafficate da attraversare – e poi su West Derby.

Una buona colazione e giornata 2 è stato programmato per essere 50 miglia verso Hyde. Abbiamo davvero entrati in stride e apprezzato la varietà di paesaggi, che è in parte industriale campagna antico e moderno e in parte con un sacco di varietà; fiumi, canali, nature reserves, tracks. Vi è una grande sensazione della storia industriale di questa zona e che è ancora in fase di fatto come abbiamo attraversato. Indicazioni per la pista sono generalmente eccellente anche se in alcuni punti sono stati manomessi e trasformato, ma in concomitanza con le mappe TPT abbiamo avuto poca difficoltà a trovare la nostra strada. La passerella a gradini era abbastanza difficile negoziare attraverso le barriere e ci siamo persi in Didsbury per breve tempo a causa della deviazione (potrebbe fare con un segno su una pista dalla strada). Iniziare a prendere confidenza con le colline ora abbiamo raggiunto Hyde dopo 9 ore in sella e una grande sensazione di realizzazione.

Sono rimasto impressionato con i miei figli’ spirito, ma per il nostro 3 ° giorno abbiamo bisogno di fare 70 miglia, che non avevamo mai fatto prima, e che oltre il terreno collinare (e veniamo da East Yorkshire, quindi non molta esperienza ci!) Ho deciso che avevamo bisogno di ridurre la pressione, consentendo un sacco di tempo così ci siamo alzati alle 6 e abbiamo fatto colazione in sella (ciambelle). Su una moto che si mangia solo le miglia e c'era un senso di attesa che questo sarebbe stato il giorno migliore, grande scenario e una serie di caratteristiche interessanti; Il Tunnel Woodhead, il punto più alto del percorso, ripide colline a scendere. Il Don Trail superiore è stato fantastico e veloce che ci conduce al bel Colomba Valley Trail. Al Silkstone Common abbiamo tracciato un link al mio passato dove i ragazzi nonna utilizzati per contribuire alla panetteria di famiglia (cui i rapporti lontani ancora possiedono) e goduto di un ottimo tiro insalata di prosciutto. La giornata è proseguita ad affascinare noi e spronarci; la Valley Trail Dearne era anche magnifico e abbiamo raggiunto Barnby Dunn per il nostro ultimo soggiorno durante la notte dopo una favolosa 12 ora di viaggio.

L'ultimo giorno sarebbe anche 70 miglia e siamo stati ancora in buona forma grazie soprattutto ai rivestimenti dei sedili in gel e pantaloncini che avevamo investito in. Il tempo, che ha avuto fino ad ora stato caldo anche se coperto (ideale davvero) minacciato sole caldo e abbiamo messo crema solare sul. C'era un sacco di ciclismo su strada attraverso le strade tranquille che costeggia il Ouse e The Humber intervallati con la pista dispari. Questo, se non così eccitante, era gentile e tranquillo anche se a volte sembrava un caso di finire il lavoro, probabilmente a causa del caldo, stanchezza cumulativo dei giorni precedenti e forse un senso di delusione che sarebbe presto su. Pranzo presso la graziosa città di Howden è stato il benvenuto, ma abbiamo ancora avuto un buon modo per andare e abbiamo spuntato fuori i villaggi come i nomi è diventato più familiare a noi. Quando abbiamo potuto vedere il Ponte Humber, questo ci ha spronato. A Hull, una telefonata a casa per dare un tempo previsto di arrivo in modo che mamma e neonato Frankie potrebbero incontrare noi e ci ha corso la molto familiare Trail Hornsea ferroviaria per terminare un altro lungo, ma fantastica giornata con pesce e patatine fritte in riva al mare.

Enorme grazie a tutti coloro che gestiscono il TPT – we will never forget our most excellent adventure!

Good and Bad

Bill says – I really enjoyed the smooth off road tracks where we could go fast and not have to worry about traffic

Ted says – Going down mega steep hills was brilliant as we don’t have them at home

Dad says – The weather was perfect for us, which helped enormously, any wind was behind us and we only had a couple of hours of rain – I carried 6 spare inner tubes and we didn’t need any!