16e 19e Août 2011: Projet de loi (11) et Ted (13) et papa (plus) a décidé que pour faire défiler les TPT serait une excellente aventure!

Nous vivons près de la piste à East Yorkshire et a commencé par le vélo de la 10 miles de la maison dans la coque pour prendre le train à Southport. Nous avons voyagé léger avec sacs à dos et sacoches contenant deux vêtements, outils et dispositions et avaient pré-réservé notre logement nous avions donc une calendrier définitif de l'endroit où nous devions être quand. Le voyage en train a été une préoccupation que premiers trains politique serait seulement réserver 2 vélos sur les trains et du Nord (pour la seconde partie du trajet) réserverait aucune. Comme il se est avéré, les trains étaient calmes et les gardes très serviable, donc nous ne avions pas de problèmes.

En arrivant à Southport milieu d'après midi, Notre plan était de nous briser dans lequel nous avons fait avec un tour de certains 20 miles à notre premier établissement à de West Derby Premier Inn. Le sentier quitte les routes de Southport et a suivi la douce et agréable Cheshire Lines chemin avant d'atteindre Liverpool – quelques routes très fréquentées à traverser – et ensuite sur West Derby.

Un bon petit déjeuner et jour 2 était prévu pour 50 miles sur Hyde. Nous avons vraiment été dans la foulée et apprécié la variété des paysages qui est dans les parties industrielle campagne ancienne et moderne et une partie avec beaucoup de variété; rivières, filières, réserves naturelles, rails. Il ya un grand sentiment de l'histoire industrielle de cette région et qu'il est toujours fait pendant que nous traversions. Balises pour la piste sont généralement excellente, même si dans certains endroits ont été falsifiés et transformé mais en conjonction avec les cartes TPT nous avons eu peu de mal à trouver notre chemin. La passerelle intensifié était assez difficile à négocier à travers les barrières et nous nous sommes perdus à Didsbury brièvement en raison du détournement (pourrait faire avec un signe sur une piste de la route). Commencer à avoir une idée de les collines maintenant nous sommes arrivés à Hyde après 9 heures en selle et un grand sentiment d'accomplissement.

Je ai été impressionné avec mes fils’ esprit, mais pour notre 3ème jour nous devions faire 70 miles, que nous ne avions jamais fait avant, et que plus de relief accidenté (et nous venons de East Yorkshire donc pas beaucoup d'expérience, il!) Je ai décidé que nous avions besoin de réduire la pression en laissant suffisamment de temps pour que nous levions à 6 et pris le petit déjeuner en selle (beignets). Sur un vélo, vous venez de manger les miles et il y avait un sens de l'anticipation que ce serait le plus beau jour, magnifiques paysages et une foule de caractéristiques intéressantes; Le tunnel Woodhead, le point de la piste la plus élevée, collines escarpées de descendre. La Haute Don Trail était fantastique et rapide qui nous conduit à la belle Valley Trail Dove. Au Silkstone Common nous avons tracé un lien vers mon passé où les garçons Grandma utilisés pour aider à la boulangerie familiale (où les relations lointaines possèdent encore) et jouissait d'une très bonne rouleau jambon salade. La journée a continué à nous captiver et stimuler-nous sur; la vallée du Trail Dearne était aussi magnifique et nous atteint Barnby Dunn pour notre dernière nuit après une fabuleuse 12 heure de trajet.

Le dernier jour serait également 70 miles et nous étions encore en bonne forme grâce principalement aux housses de siège de gel et shorts nous avions investi dans. Le temps, qui avait jusqu'à présent été chaud mais nuageux (idéal vraiment) soleil chaud menacés et nous avons mis de la crème solaire sur. Il y avait beaucoup de vélo de route à travers les petites routes tranquilles longeant la Ouse et Humber entrecoupées de la piste impaire. Cette, si ce ne est aussi excitant, était douce et paisible si parfois ce était comme un cas de finir le travail probablement dû à la chaleur, la fatigue cumulative des jours précédents et peut-être un sentiment de déception qu'il serait bientôt plus. Déjeuner à la jolie ville de Howden était bienvenue, mais nous avions encore un bon chemin à parcourir et nous coché les villages que les noms sont devenus plus familiers. Lorsque nous avons pu voir le pont Humber, ce qui nous a poussé sur. À Hull, un appel de téléphone pour indiquer leur heure d'arrivée prévue de sorte que maman et bébé Frankie pourraient nous rencontrer et nous a couru le très familier Hornsea Rail Trail pour mettre fin à une autre longue mais fantastique journée avec le fish and chips par la mer.

Un grand merci à tous ceux qui gèrent le TPT – nous ne oublierons jamais notre excellente aventure!

Bon et le mauvais

Le projet de loi dit – Je ai vraiment apprécié les lisses hors pistes de la route où nous pouvions aller vite et ne pas avoir à vous soucier de la circulation

Ted dit – En descendant les collines escarpées méga était brillant comme nous ne avons pas à la maison

Papa dit – Le temps était parfait pour nous, qui me ont énormément aidée, ne importe quel vent était derrière nous et nous ne avons eu une couple d'heures de pluie – Je portais 6 épargner tubes interne et nous ne avons pas besoin de!