Benvenuti al Trans Pennine Trail

Una costa nazionale itinerario coast per la ricreazione e il trasporto - per gli escursionisti, ciclisti e (in parti) cavalieri

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Benvenuti al Trans Pennine Trail

Una costa nazionale itinerario coast per la ricreazione e il trasporto - per gli escursionisti, ciclisti e (in parti) cavalieri

Tutto 6 Estremità di TPT in 14 Mesi – David and Rosie – 2013

Giugno 26, 2014

Trans Pennine Trail in 6 parti

Un'avventura over 14 mesi per David (8 ¾ alla fine) e Rosie (quasi 7) con papà e mamma per alcuni bit.

Selby a New York 2013 14 miglia Giorno 1

Dopo wending nostro modo di Selby ci siamo fermati al Riccall Playground , era ancora popolare con il bambiGates a Warringtonen come nei viaggi precedenti sul sedile posteriore della bici con papà.

Siamo arrivati ​​alla vecchia linea ferroviaria e l'inizio del modello del sistema solare con Plutone, che è grande per cercare di ottenere i bambini e gli adulti a comprendere la portata di tutto. Abbiamo incontrato una madre e figlia a fare la pista come un esercizio di compiti a casa.

Infine correttamente fuori strada ho potuto rilassarsi e lasciare che Rosie sulla gara tag David sul suo moto di pianeta in pianeta.

Purtroppo Brunswick Nursery è chiuso il fine settimana invernali (buona per Icecream infrasettimanale), on in York abbiamo avuto il tempo per un breve sguardo al Museo Ferroviario. Le biciclette possono essere lasciati in stazione York, ma non le borse laterali e quindi abbiamo dovuto stipare questi in un armadietto al museo.

Hadfield a Old Moor Easter 2013 34 oltre 6 miglia Giorno 2-4

Avendo deciso contro il canale di Leeds Liverpool per il nostro primo viaggio lungo le sezioni rurali sono apparentemente abbastanza fangoso e pieno di solchi, più gli stadi non facile corrispondono gli hotel nei pressi della Strada (una grande considerazione con un sotto 8 sulla sua moto )  Abbiamo scelto la Pennine attraversando come un "battesimo di fuoco"

Crowden Youth Hostel è a breve distanza dalla pista (anche se attraverso la pavimentazione della strada trafficata Woodhead) e a pochi chilometri da Hadfield, quindi un treno all'ora di pranzo da Leeds noi arrivato in tempo per il tè.

Abbiamo fatto un primo inizio una mattina splendida, prendendo la mulattiera dal Hostel indietro verso Hadfield e sopra la diga un serbatoio giù da dove siamo venuti fuori. La nostra ricompensa è stata una buona vista di un grande rapace, astore?

Abbiamo poi accomodati per la salita costante fino alla foce del tunnel, come ci siamo avvicinati il ​​paesaggio chiuso in, non proprio la Gates di Mordor, ma certamente una collina scoraggiante. Dopo una rigida spinta su per le piste di ghiaia sciolte, arrivammo alla vecchia strada del cavallo da soma e attraversammo la brughiera con la neve tutt'intorno. La corsia per Dunford Bridge è stata di 15 minuti di agonia poiché David era molto cauto e stava ancora lottando con la lunghezza della presa necessaria per tirare i suoi freni.

Abbiamo pranzato mentre aspettavamo che il fratellastro e la famiglia di mamma arrivassero da Penistone e si unissero a noi per il pomeriggio. Ciò si è concluso con tutti e nove i test degli echi del tunnel di Thurgoland, the Banshees scappati!

Ci siamo poi diretti fuori sulla sezione scia packhorse di TPT, i tradizionali pannelli di pietra sono un tocco di classe. Le tracce della fattoria avevano ancora banche di neve lungo le siepi come abbiamo abbassato fino alla vecchia stazione. Avevamo ancora nove miglia a correre, ma il 1:40 gradiente di 3,5 miglia di discesa ottenuto noi in movimento, ma siamo contenti quando una sezione di superficie di poveri ha dato modo di asfalto per l'ultimo paio di miglia al Premier Inn a Dearne Valley.  Avere un Tag dimostrato utile come Rosie poteva scendere e aprire tutte le porte per noi, molto più facile in quanto non ci sono sempre luoghi facili da risollevare una bicicletta. La frase "gate girl" non è ancora svanita. I genitori sono crollati con le pinte mentre i due bambini si precipitavano nel fienile mentre i pasti venivano cucinati, oh il recupero di giovani!

Mattina dopo Stanco e rigido è stato un sollievo e frustrazione di telefonare a National Rail Enquiries per controllare gli orari dei treni e scoprire tutto ciò che da Doncaster a Leeds è stata la sostituzione di autobus in modo che il piano per portare avanti per un altro 15 miglia furono abbandonate. È stata una giornata burrascosa ma soleggiata, quindi abbiamo deciso di fare un giro attorno al vecchio Moor RSPB (buona vista di un tarabuso) e il brunch prima bicicletta il Canal Elsecar a una stazione di lavoro per ottenere home.

Hadfield a Southport, Di Pentecoste 2013.  79 miglia più c 20 chilometri di giorni extra 5 a 9

Dopo aver provato a mamma che potevamo fare dsquadra Southportistanza e tre di noi sono stati debitamente spediti da Leeds torna a Hadfield. La giornata è iniziata fallo ei bambini furono presto indossava binbags maldestramente su misura. Nella parte ovest di Hadfield è molto sinuoso e siamo contenti di riparo nel centro visitatori presso Werneth Low Country Park, dove i volontari ci ha accolti con bevande calde e lo spazio per asciugare un po '. Alla luce della nostra eventuale ritardo al traguardo è stato probabilmente mal consigliato di fare una passeggiata fino al monumento, che con l'intero parco paese è il Monumento ai Caduti per Hyde Borough. Veramente un memoriale visionario.

Ritornare sul sentiero abbiamo perso tempo ancora quando una scheggia di vetro ha dato papà una foratura e anche rivelato un bullone mancante da un portapacchi, che richiede una sosta a Halfords a Southport. Più tessitura lungo verdi vallate e attraverso paddock per i cavalli aggiunto alla lista degli uccelli.  Alaggio il combo moto e tag su stili di cavalli divenne un po 'di una frantumazione come la spaziatura ruota è solo sbagliato.  Abbiamo raggiunto Stockport intorno 17:00 e la sfida restante cominciato ad affondare in.

Con Rosie sul cartellino il fattore limitante è stato David sempre il suo "Ridgeback 20 per spostare su ogni sezione con la superficie decente. A poco a poco abbiamo avuto chiara delle sezioni parallele di grandi strade e autostrade.

Una telefonata a mamma ha confermato che salvataggio su tram Greater Manchester non avrebbe funzionato in quanto non prenderanno le biciclette, anche se sono andati quasi al nostro alloggio. Quindi nel crepuscolo. Abbiamo perso una svolta fondamentale in Carrington Moss, ma questo ci ha portato passato campo di allenamento del Manchester United. Le loro guardie di sicurezza non ci da che parte Altringham poteva dire (usano navigatore satellitare e sono disponibili per i campi in modo che nessun indizio dove erano) ma ho detto di ignorare i feroci segni sul cancello chiuso attraverso la pista oltre il loro ingresso. Papà per fortuna aveva lasciato le luci della bici nelle sue borse e con una luce anteriore su ogni bici e una posteriore sull'etichetta, con David davanti eravamo quasi legali. Bene, siamo arrivati ​​al motel (sollievo di mamma) ea 10 a 10 gli ultimi due porzioni di pesce dal negozio di chip della porta accanto. Volta letto era un po 'tardi!

Il giorno successivo abbiamo avuto un inizio piacevole e ha trovato l'inizio della vecchia tratta ferroviaria di Warrington e dopo pochi chilometri si è staccato per una deviazione di Dunham Massey Parkland. Abbiamo esplorato i boschi, ammirando gli antichi alberi e ottenere una bella vista del cervo. Dopo pranzo siamo tornati alla linea ferroviaria per bruciare le miglia a Warrington, molto più facile che l'infinita ricerca di segni del giorno prima.

Al canale navigabile papà ha ricordato la sua infanzia di guardare le navi nelle serrature e di attesa per i ponti girevoli da aprire quando è in vacanza ai suoi nonni, e dei treni sulla linea che avevamo appena cavalcato.

Con 6:00 stavamo gustando un tè pub.

Giorno 7 era anche una breve uno con una visita a parenti lontani, vicino Fiddlers Ferry, un giro costante lungo la riva del fiume fino a Runcorn e poi giù per la massiccia rampa di legno per attraversare Stewarts Brook prima di Hale e correre lungo le strade principali della diga fino al bordo di Liverpool. Avevamo scelto Speke come pausa durante la notte, quindi il tardo pomeriggio è stato trascorso godendo i motivi di Speke Hall. Ha un buon parco giochi labirinto e rive in erba per rotolare giù.

Giorno 8 Speke a Southport, un altro lungo. Il primo round di Halewood è stato un po 'triste, ma una volta sulla Liverpool Loop Line è stato fantastico. La vecchia ferrovia ha una striscia di terra abbastanza ampia, il che significa che ci sono molti alberi per schermare le case e con anche tagli ripidi sull'arenaria è davvero un giro piacevole. Nel punto prescelto abbiamo optato per il tratto del canale di Leeds Liverpool e il sole ha regalato belle vedute sul nuoto dei pesci. Alla fine ce l'abbiamo fatta per la stazione Cheshire Lines e il tratto rettilineo finale a Southport. Nella sezione aperta sulla torba atterra un vento contrario forte reso la vita dura e siamo contenti di incontrarsi con la mamma, che tardivamente aveva fatto sopra con la bicicletta pieghevole Brompton e ci ha accompagnato per la sezione da Ainsdale a Southport e potrebbe scattare la foto a il marcatore TPT.

Giorno 9 Incantevole giornata di sole, quindi abbiamo pedalato lungo la costa attraverso le pinete fino a Freshfield / Formby per un po 'di tempo in spiaggia, poi un treno per Hall Road in modo da poter avere uno sguardo a Iron Men di Anthony Gormley, prima di un treno locale da Waterloo Parco in Liverpool e ascensori a Moorfield che sono troppo brevi per bici!!

E finalmente a casa da Transpennine Express per Leeds.  Totale uccelli visti in giro 50 (Papà)

Transpennine Nord Sud  Chesterfield a Leeds Agosto 2013 Giorni 10-12 72 di più 6 miglia extra

Un soggiorno vacanza di una banca a mia mamma di in Rotherham ha portato ad un piano per spuntare la sezione Nord-Sud, che tra l'altro D n R TPT Nord-Sudha mostrato i bambini che puoi casa ciclo dal Gran di, ancora un po 'presto per mandare giù da soli!

Giorno 10, quattro treni, due biciclette su ciascuna delle due coppie di treni, Rotherham a Sheffield e Sheffield a Chestefield. Un altro si incontrano con il fratellastro e la famiglia della mamma.

Il progresso è una rivelazione come David è passata da un 20 "Ridgeback a un 26" Isla Bike con i migliori equipaggiamenti. Piuttosto difficile tenere il passo con lui!  Rosie ha laureato il Tag alla "Ridgeback 20 ed ha la determinazione e l'energia di non avere lasciato alle spalle.

Ferrovie lato del canale e vecchi noi arrivare a Rother Valley Country Park per un pranzo di massa a guardare la sciovia acqua prima di andare per la sua strada. La sezione relativamente sorta in Rotherham ha alcuni grandi colline se sei, anche se era interessante viaggio attraverso il paesaggio visibile dalla casa d'infanzia di papà.

Giorno 11 TPT va oltre l'ingresso di tenuta del Gran abitativa pochissime miglia extra. Siamo subito a Rotherham e raccogliendo il nostro modo intorno alle deviazioni temporanee dovute a canal alzaia funziona raggiungere Meadowhall. Dopo un paio di miglia di vecchia ferrovia, il sentiero si dirige nei nastri di verde nelle aree residenziali verso Parsons Cross e il punto più alto di Grenoside. Arrivati ​​nei boschi ci fermammo a pranzo prima di affrontare il sinuoso percorso attraverso la campagna e i boschi fino a Elsecarr, qualcuno aveva chiaramente divertimento che collega tutti i bit di mulattiera in un percorso utilizzabile. Attualmente è tre lati di un quadrato traballante. Sustrans sperano di estendere il percorso linea ferroviaria che sarà il singolo lato. Una volta arrivati ​​a Elsecarr è semplice correre lungo il vecchio canale fino al Dearne Valley Premier Inn. Una giornata piuttosto dura, più le colline e dimena che le miglia assoluti, ma ancora energia per infilarsi in RSPB Old Moor e ottenere un assaggio di una spatola

Giorno 12 Dearne Valley a Leeds.

Eseguire il backup del ramo familiare TPT a Barnsley, ma scendere a Stairfoot sul nuovo territorio, asfalto liscio attraverso gli alberi che stiamo facendo buoni progressi come ci manca il turno per TPT vicino al precedente e non si rendono conto fino a quando l'altra linea ferroviaria gradualmente si esaurisce a zavorra e ci porta ad un recinto di sopra di una nuova strada. Un po 'di lettura della carta (la strada non è sulla mappa) salva la situazione e siamo presto di nuovo sul TPT con il Canale Barnsley abbandonata e fermandosi a Royston per le forniture di pranzo. Accensione salviamo questi fino alla fredda Hiendley Reservoir. Dopo questo costeggiamo Haw Park con il suo 'muro 7 pietra che Charles Waterton messo tutto ciò che è affermato di essere stato la prima riserva naturale della Gran Bretagna.

I bambini sono diventati più fiduciosi e la routine di uscire sulle strade e stare ordinatamente vicino al bordo è meno impegnativa, quindi i collegamenti attraverso Walton e Heath sono relativamente semplici. Tutta l'altezza guadagnata viene presto persa mentre scendiamo sul ponte blu verso l'Aire e il Canale di Calder. La barca a Stanley ha fornito un budino vitale e pop fermata tardo pomeriggio prima la spinta a Leeds. Una volta sotto la M62 e il benvenuto a Leeds arch (il tempo per una mano di vernice?) siamo in un territorio familiare dalla passeggiata Leeds Country Way. Raggiungere Woodlesford dico David e Rosie si è 55 minuti per il treno successivo o potremmo ciclo l'ultima 7 (o così miglia) casa.

Risposta corretta!  Purtroppo siamo troppo tardi per chiamare in per una tazza di tè, come raggiungiamo i miei colleghi a TCV Skelton Grange subito dopo 5 (più bambini gelatina tutto) così è su in Leeds e poi a pochi chilometri di Leeds Liverpool canale e attraverso il parco di casa.

Intermission per un autunno umido e inverno. (e altri giorni festivi)

Dearne Valley a Doncaster Giorno 13   19 miglia

Decidiamo di finire la sfida prima di Pasqua e, infine, facciamo la sezione Barnsley Doncaster come un warm up, incontrare la nonna all'Old Moor per il brunch e andare nel parco giochi prima di riprendere il viaggio TPT lungo la Dearne e poi la Don Valley. Per coincidenza, probabilmente era ventoso come il giorno in cui abbiamo cancellato la scorsa Pasqua e di nuovo soleggiato, il paese occidentale era sotto l'acqua al momento.

Doncaster a Hornsea Day 14-16 90 più miglia 9 extra

Con l'intenzione di avventurarsi più lontano per Pasqua abbiamo preso una scommessa che il diluvio e forti venti si fermavano (ricordare le alluvioni del febbraio 2014), che per fortuna hanno fatto. La 7.15 da Leeds significava che eravamo legati per TPT 08:00, così media 3 miglia all'ora con pause ci renderebbe Selby per crepuscolo.

Abbiamo seguito il sentiero sulle vecchie ferrovie (picchio verde Tollbar) a corsie e fino alla Junction Canal Nuovo. Abbiamo ammirato il nuovo cavalcavia ferroviario (£ 45m per un ponte e opere connesse) all'incrocio di Joan Croft. Il sole ha attraversato il canale offrendo una vista impressionante dei ponti di sollevamento contro un cielo scuro e una vista mozzafiato sulle ali blu di una ghiandaia mentre attraversava davanti a noi.

Abbiamo trovato un buon caffè (la cucina) in Snaith e ricaricato la nostra energia per l'ultima tappa. Fortunatamente c'è un marciapiede sulla trafficata strada stretta sopra l'Aire, mi sembrava una scelta pragmatica. Neanche il tempo di controllare il Sloop Inn, ma abbiamo preso nel segno pub multa mentre fissa le nostre luci. La strada aveva un inquietante "Chiuso a Passaggio a livello" segno attraverso l'estremità. Un po 'di lettura della carta indica la A19 era l'unica alternativa praticabile quindi abbiamo colto l'occasione e salì la strada chiusa. Siamo stati salvati dal contraente Network Rail, che aveva aperto il sito recinzione per lasciare un veicolo farm over. La sezione su Masterizza Airfield stato istruttivo per spiegare le dimensioni di un campo d'aviazione bombardiere WW2. Off campo d'aviazione era una breve corsa lungo il canale in Selby e un caloroso benvenuto al B&B

On per affrontare il tratto del fiume, anche se la pista ciclabile è spesso non è in riva al fiume e in generale al di sotto della banca diluvio, quindi bisogna fermarsi e salire per un look. Anche se un sacco di questo è sulle strade la stragrande maggioranza sono piste di accesso minori o agricoli.

Abbiamo fatto Howden prima di pranzo con il tempo per un rapido sguardo in Minster, anche con le luci della bici abbiamo trovato solo 4 Thompson topi, ci sono apparentemente 40. Alimentati con patate al forno, abbiamo pedalato attraverso le terre pianeggianti. Abbiamo avuto una breve visione di un predatore di marcia che sfreccia sulle canne di Blacktoft Sands e alcune belle vedute di pavoni a Weighton Lock, dove il calo tra l'alta marea e il livello del drenaggio ti fa capire quanto siano vitali le sponde del fiume. Una tappa importante è stata un invito a visitare la cabina di segnalazione in uno dei pochi incroci con equipaggio rimasti, a causa di andare in 2016.

L'ultima sezione di Ferriby ha una ripida salita ma la vista attraverso l'estuario ne vale la pena. Il percorso deviazione attualeFine del percorso ha portato direttamente al Premier Inn.

Dopo una sessione completa sui bambini mangiano prima colazione ci gettammo in Hull per incontrare la mamma dal treno per la sezione finale di Hornsea. Ebbene qualcuno ha dovuto prendere le foto alla fine. Dopo aver completato tutti i principali bit del Transpennine abbiamo sui nostri passi verso la Gran Hadfield e poi si diresse nei vicoli del campo ai miei cugini per il tè (vedi Bill e Ted della Excellent Adventure 2011 in Storie TPT) E un passaggio in Hull per 4 biciclette ed 4 persone.

Totali Miles TPT Intorno 300, con deviazioni a luoghi di interesse e di alloggio 350

Giorni 15 miglia così medi 23.

I treni utilizzati, in giro 24.

Un ottimo modo per vedere l'asse Liverpool Hull ad un ritmo di apprezzare il paesaggio.

Pernottamenti 9

By John Preston

Mappatura accessibile

Insieme con le autorità locali in tutto il percorso che abbiamo guardato sezioni in tutto il sentiero che sono accessibili a tutti gli utenti, visualizzali qui

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