Benvenuti al Trans Pennine Trail

Una costa nazionale itinerario coast per la ricreazione e il trasporto - per gli escursionisti, ciclisti e (in parti) cavalieri

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Benvenuti al Trans Pennine Trail

Una costa nazionale itinerario coast per la ricreazione e il trasporto - per gli escursionisti, ciclisti e (in parti) cavalieri

9 giornata e la sfida di ritorno!

novembre 8, 2013

Il 28 agosto il nostro posse partì hornsea per l'inizio della nostra epica di 9 giorni lì e la sfida di ritorno!

Io e compagni ranger liam erano state progettando questo momento per 9 mesi e, infine, è stato qui, 9 riders verso ovest, voce per il nostro primo campeggio.

Il nostro primo giorno era un semplice 30 miglia affair, essendo partito da hornsea a 05:00, un'ora più tardi del previsto a causa di clienti nel mio negozio non essere determinante. Siamo passati attraverso lo scafo e sul Ferriby nord, dove i nostri amici ai piloti per i disabili ci permettono di piantare le tende in un paddock. Siamo arrivati ​​lì alle 20:00 e preparammo campo.

Secondo giorno e siamo partiti alle 9 del mattino. Lasciando alle spalle Ferriby, abbiamo immediatamente colpito testa vento e pioggia fino a blacktoft, dove al riparo nella stazione di stampaggio nella sala comunale. Una volta che la pioggia era passata, siamo ripartiti, voce nel vicino venti di burrasca e che copre a malapena 4 mph. On abbiamo faticato a Selby. Mentre tutti si stava godendo una pausa duramente guadagnato a Selby, Ho suonato il sito successivo per far sapere loro che eravamo in viaggio solo per trovare un nuovo proprietario ed era pieno. Dopo aver trascorso la metà di un turno di chiamata ora, siamo stati salvati dalla prossima stazione timbratura al vecchio George in sykehouse, che ci ha lasciato campo e reso il più grande cena Domenica si potrà mai vedere! Merita una visita! Ruota posteriore di Colin era diviso in Selby e il terreno accidentato ha deciso di rinunciare a poco prima sykehouse. Ci mette un'ora di ritardo, ma ci siamo arrivati!

3° giorno ci siamo diretti a sud e fermati per la colazione al bar threeways, incontro con ranger locale Bill Lowes. Dopo un'ora di butties pancetta e caffè, abbiamo lasciato Bill e diretti fino alla città natale di Paul di Doncaster, fermarsi per una pausa al blocco spotborough e pressato su fino alla stazione di stampaggio a farm Wigfield in worborough.

Successivo è stato attraverso silkstone e Penistone e al bordo Windle.

Avevo convinto alcuni dei nostri fornitori a donare i premi per il viaggio in modo su per la collina i piloti sono andati. Il primo pilota alla cima della salita era lee, che ha vinto la sua carità, ricerca sul cancro uk, una nuova mountain bike al palio. Ben fatto lee! Giù l'altro lato dei Pennini e ora per il nostro prossimo campeggio a Hadfield.

4° giorno e io ero nel dolore! Durante la notte ero stato oggetto di una festa Midgie ed ero stato morso sulle braccia, gambe e viso, gonfiore tutto e lasciandomi guardando come John Merrick. Non il miglior look! Poi abbiamo premuto, e durante una sosta a Broadbottom abbiamo ottenuto parlando con un paio di famiglie locali che erano così generoso e ci ha prestato alcune tazze e zucchero e anche riempito i nostri contenitori per l'acqua fino. Basta mostra la generosità degli stranieri. Siamo passati attraverso Stockport e siamo persi, come al solito. La sua cattiva gallina anche i ciclisti locali devono chiedere indicazioni stradali! Il prossimo ostacolo era Didsbury e le sue deviazioni, che abbiamo seguito fino a che abbiamo colpito il parco, lasciandoci di trovare la via del ritorno sulla pista a bordo i fiumi.

Una volta eravamo chiara delle deviazioni e Didsbury, era a Lymm, dove ancora una volta, eravamo stati delusi dal nostro campeggio. Per fortuna avevo già lavorato come responsabile della manutenzione presso la catena MacDonald di alberghi. Così, dopo una chiamata per l'hotel Lymm, noi tutti accomodati per una notte al coperto, campeggio in sala conferenze.

5° giorno e siamo rimasti fino buon'ora, conoscendo il punto a metà strada era in vista. Abbiamo avuto una breve sosta a Morrisons in Warrington e pressato a pascoli Pickering e Widness. Scendendo i gradini ai pascoli è molto più facile che andare su di loro! Ci siamo fermati per il pranzo a Pickering pascoli poi diretti in Liverpool. Rapidamente voce a Aintree siamo passati alcuni momenti comici, che solo potrebbe accadere a Liverpool. Una giovane donna di fronte a noi è caduto dalla bicicletta e ci ha offerto qualche aiuto. Kevin andò ad aiutarla chiedendo se era bene. "Va bene" rispose lei con accento scouse poppa. "Faccio !@ # $% ^ Guardare bene ". Siamo caduti a ridere mentre si precipitò giù per la strada. Kevin guardò perplesso ... siamo ripartiti.

Paul ha assunto misure di Wally e rimase sulla sua moto fino in fondo, nutter! Abbiamo portato avanti ad ovest fino alle indicazioni per Southport avevano il chilometraggio ottenere sempre più in basso. Siamo arrivati ​​a Southport a 06:00, esattamente il tempo che avevo immaginato 9 mesi prima. L'unica cosa che è andato a pianificare! Qui abbiamo festeggiato con un bicchiere di champagne e una promessa che la nostra fermata finale e una doccia era a pochi minuti di distanza.

... .non Era! Il nostro hotel che era stato così gentile con noi durante le fasi di pianificazione era stato ormai ha assunto e la nuova gestione aveva riempito l'albergo, così in fretta mi ero riuscito a trovare un campeggio che era 2 miglia dal centro di Southport, che si è rivelata più che 5 miglia fuori Southport. Quanto velocemente tripudio possono rivolgersi alla disperazione! Siamo arrivati ​​al sito dopo 8:00 e ho ottenuto nel collo, mettendo giù alla stanchezza, ci siamo seduti e aveva un po 'di cibo e poi siamo andati al pub.

Dopo un giorno di riposo in Southport per recuperare un po 'e solo fare la nostra roba, abbiamo addio a Paolo e Colin e accolti Bob nella mischia per il viaggio di ritorno, ora di andare ad est!

6° giorno siamo partiti Southport alle 10 e subito trovato il nostro ritmo. Passando Liverpool ci siamo subito incontrati con il furgone supporto a pascoli Pickering prima di tornare in albergo Lymm per il nostro prossimo sonno. Peso, essendo nuovo al campeggio in una sala conferenze, ha deciso di ruvida e prenotare una camera, così abbiamo gratitudine preso a turno per usare la doccia.

7° giorno abbiamo dovuto iniziare presto di nuovo perché sapevamo che il campeggio ci era stato morso su non sarebbe stata di utilizzare questo tempo, così abbiamo premuto sulla determinazione che avremmo attraversare i Pennini quella sera. Mentre ci avvicinavamo Stockport ci siamo incontrati con un gruppo che era partito Southport un'ora prima di noi, e abbiamo ripercorso a Hadfield come una grande squadra.

Mentre ci avvicinavamo la salita sopra bordo Windle, Angie ha una foratura e allo stesso tempo, bob scattò suo deragliatore. Ho sparato fuori al furgone supporto per ricambi quando la mia catena scattò! Tutti i problemi all'interno 5 minuti l'uno dall'altro, e al solo momento non volevamo che si terrà su. Coda stile f1 squadra ai box!

Dopo un ritardo di 30 verbale, eravamo sul nostro bordo Windle modo arrampicata e in poco tempo aveva raggiunto la vetta. Scendendo al ponte Dunford era sicuramente più facile di arrampicata. Dopo una rapida decente abbiamo controllato i nostri computer e abbiamo scoperto che avevo colpito una velocità di 43.9 mph sul fidato mountain bike! Su Penistone al web rodeo.

8° giorno abbiamo lasciato Penistone e attraversato silkstone comune sul spotborough dove abbiamo incontrato Paul. Dopo un caffè e una breve pausa ci siamo rivolti a nord e diretti verso il vecchio George di nuovo per un altro carvery massiccia.

9° giorno ha visto noi lasciamo il vecchio George e la testa a Selby, che ci ha colpito per 11 am. Sapevamo che la fine era in vista e, come il vento era contro di noi l'ultima volta, ci spingerebbe avanti bene fino al traguardo ... come ci sbagliavamo!

Finalmente arrivo al padiglione blacktoft, abbiamo applaudito noi stessi indossando abiti e suonando strumenti lasciati dagli occupanti precedenti. Premendo su di Ferriby e ho avuto una foratura. Pit stop veloce e sotto il ponte Humber al profondo in guscio. Il vento era ormai inviata onde oltre il muro fiume e siamo stati bagnato, freddo e stanchi. Ma, on abbiamo premuto.

Abbiamo incontrato alcuni amici in guscio che ci ha accompagnati fino alla linea del traguardo, dove una grande affluenza era venuto a salutarci. Abbiamo finito il doppio percorso che attraversa a 7.45 pm, solo 15 minuti dopo il nostro tempo previsto, siamo stati meglio di British Rail!

Un breve servizio fotografico ha dato modo di abbracci e strette di mano d'addio. Dopo Il 430 km di pioggia, dolore e risate, tutto quello che rimaneva era a ciclo torna a scafo e tornare al lavoro.

Lavoro fatto.

Siamo riusciti a raccogliere quasi 3000 libbre per 6 diverse associazioni in nostri sforzi e un grande ringraziamento deve andare a

I piloti per disabili in Ferriby nord

Il vecchio hotel George in sykehouse

La caffetteria threeways in Braithwaite, che ha raccolto oltre 15 libbre, grazie.

L'hotel MacDonald Lymm.

Le famiglie di Broadbottom.

Il campeggio lungo il fiume da qualche parte nei pressi di Southport!

E, naturalmente, l'equipaggio di piloti e supporto.

Stuart

Liam

Angela

Kevin

A Testa

Sottovento

Paul

Colin

Peso

Roll on l'anno prossimo! Un giro più grande è già in produzione!

Progetto di Access Longdendale

La storia di Pat e Bryan ha aiutato i nostri partner attraverso la rete Trans Pennine Trail a vedere come i cambiamenti possono rendere il percorso più accessibile. Dai un'occhiata a ciò che hanno contribuito a realizzare.

Mappatura accessibile

Insieme con le autorità locali in tutto il percorso che abbiamo guardato sezioni in tutto il sentiero che sono accessibili a tutti gli utenti, visualizzali qui

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